valbaren wel of niet

the riding man · Geplaatst: Zo, 17 Feb. 2013, 20:33 Onderwerp: valbaren wel of niet

Bij gewoon weggebruik voor alle duidelijkheid, want bij off-road ligt het waarschijnlijk anders.

Maar is dit nuttig of onnodige balast om mee te zeulen?
Ik ben enkele weken geleden tijdens de sneeuw periode op mijn doos gegaan. Niks ergs, ik reed dan ook maar max 10km/u. Genoeg om mijn stuurmoffen te scheuren en mijn valbaren af te schuren. Verder niks aan de moto of zo hoor, dus niks ergs.
Maar nu beginnen die valbaren door te roesten op de plaats waar de verf er af is.
- Of ik koop een setje nieuwe valbaren
- of ik stap naar een carrosserie bedrijf om ze te laten opschuren en herspuiten (ik zal dan natuurlijk eerst de prijs vergelijken met de vorige optie om te zien of het sop de kolen wel waard is)
- of ik vijs ze er gewoon af en ik rij zonder verder

Wat zouden jullie doen? Ik weet dat de meningen verdeeld zijn over valbaren, maar in dit geval hebben ze me wel behoed voor erger.

ivanbase · Geregistreerd op: 6-6-2009 Berichten: 631

ik heb ze er ook na een paar 1000km afgevezen... alleen maar ballast wat het frame beschadigd bij de bevestiging.. wil je sleutelen moeten ze er af.
bij offroad tussen smalle v sporen, blijven de baren haken, en bij een schuiver op asfalt is de ori tankbescherming meer dan voldoende... been there.

ps, behoed voor erger? denk je?
je zou versteld kunnen staan wat die tank kan hebben.

tuxdelux · Geplaatst: Zo, 17 Feb. 2013, 21:08 Onderwerp:

Je kan er ook zo'n anti-roest verf op aanbrengen. Zo'n kras staat toch stoer. Daar zou ik me echt niks van aan trekken. En anders zelf een beetje bijwerken met zo'n busje of stift.

john68 · Geregistreerd op: 22-5-2008 Berichten: 376

Om het beschadigen van het frame te voorkomen heb ik er een stukje buitenband van een fiets tussen geklemd , werkt goed .

Muug · Geplaatst: Zo, 17 Feb. 2013, 21:27 Onderwerp:

Ge koopt u een potje hammerite in de goei kleur en een verfborstel en geen haan zal er naar kraaien. idea2

KosTroM · Geplaatst: Zo, 17 Feb. 2013, 21:47 Onderwerp:

Ik los het ook op met Hammerite (spuitbus). thumbsup

the riding man · Geplaatst: Ma, 18 Feb. 2013, 6:25 Onderwerp:

Heb Hammerite opgezocht via google (kende dat niet). Maar ik zie daar toch niet direct iets bijstaan in het oranje (laat staan oranje dat een beetje hetzelfde is als het origineel).: http://www.hammerite.be/nl/products/index.html
Of staat heel hun gamma niet op die site en hebben ze wel passend oranje bij de verdelers?
Moest ik dat vinden lijkt me dat inderdaad de beste en goedkoopste oplossing. Al is het voor alle duidelijkheid niet gewoon een krasje hoor, tis serieus afgeschuurd. Ik reed niet hard maar door de gladde ondergrond ben ik verbazend ver nog doorgeschoven en nu roest dat natuurlijk. Ben heel blij dat er verder niks aan de moto is. En aan die baren schenk ik niet zo super veel belang.
Dus graag een concrete tip van waar ik de verf in een min of meer passende kleur kan krijgen (of bestellen, bestel code of zo dan?) en ge maakt mij heel gelukkig pleased

tuxdelux · Geplaatst: Ma, 18 Feb. 2013, 9:41 Onderwerp:

Dekster · Geplaatst: Ma, 18 Feb. 2013, 10:17 Onderwerp:

Ik heb ze er ook van af gehaald.
Spijt dat ze er ooit heb aangeschaft & gemonteerd. Een keer in de prut op zijn kant. Drukte de voorkant van de beugel de kap in waar je knipperlicht aan vast zit. Lak gebarsten. Baren gebogen. Maar het ziet er wel leuk uit zo'n bullbar rond je tanks.

Rij nu zonder rond. De default kapjes doen tot nu toe prima hun werk. Heb op het forum ergens gelezen dat de tanks "redelijk" impact proof zijn. De standaard kapjes zijn ook niet zo duur als je ze eens wilt vervangen. En ik vind het zonde van het gewicht.

Ik heb na verwijdderen mijn frame weer oranje moeten bij tippen/lakken met zo'n lakkwast van de autohandel.

Gr. Dekster

Frank · Geregistreerd op: 30-4-2011 Berichten: 266

Raketman · Geplaatst: Ma, 18 Feb. 2013, 15:29 Onderwerp:

Moest ge in dit geval geen valbaren gehad hebben, dan waart ge er vanaf gekomen met een nieuw plastic tankkapje van 10€ en nog wat. De discussie is hier al uitgebreid gevoerd. Bij sommige motoren hebben valbaren nut, bij de Adventure totaal niet. Ze beschermen niet tegen krassen op de tank (één steen ertussen en prijs), ze bemoeilijken het sleutelen aan de motor aanzienlijk en er is een wezenlijke kans op beschadiging van het frame. Bij een klapper van formaat maakt het allemaal niet uit. Ik heb mijn setje nieuw in de verpakking verkocht.

Waar ze eventueel kunnen voor dienen is als steun voor eventuele extra lampen, maar ook daar bestaan veel elegantere oplossingen voor...

Muug spreek over Hammerite omdat zijn valbaren waarschijnlijk zwart zijn, en dan is dat een goeie oplossing. Het frame-oranje van KTM komt heel dicht in de buurt van RAL2005 dacht ik. Ge kunt ze laten poederlakken voor 60-80€, maar ge blijft bij elke omkantel/valpartij wel bezig.

Roeligan · Geplaatst: Ma, 18 Feb. 2013, 17:07 Onderwerp:

tafella · Geplaatst: Ma, 18 Feb. 2013, 17:11 Onderwerp:

Wat het meeste in de buurt komt is:

RAL 2009 Verkeers Oranje

zie:
http://www.lakstift.eu/ral-lakstift-motip/ral-lakstift-oranje/motip-lakstift-ral-2009-verkeers-oranje.html

Motip heeft ook spuitbussen.

gr.
Richard

the riding man · Geplaatst: Ma, 18 Feb. 2013, 20:47 Onderwerp:

Naar aanleiding van ervaringen te lezen, en toch met een licht verbogen valbaar te zitten aan de linkse kant die bij een volgende impact mogelijk mijn kappen gaat induwen, heb ik beslit om heel den ijzer winkel eraf te halen. Bedankt allemaal voor de tips.

Raketman · Geplaatst: Ma, 18 Feb. 2013, 23:48 Onderwerp:

Juist, RAL2009. En zeggen dat ik er hier nog een restje spuitbus van staan had in de verfkast rolleyes5

...