verbruik de hoogte in

[demito]

De laatste tijd verbruikt mijn 2009 990 adv merkelijk meer. Nochthans niets aan de configuratie veranderd. Waar hij vroeger doorgaans op 220km op reserve ging, haalt hij nu de 200 niet meer. Met dit weer ook helemaal geen vlotte pols...

Iemand een idee?

T

[roflastc]

[Dr_Bean]

Het eerste waar je aan denkt: Luchtfilter 'vies': dat heet, dichtgeslagen met olie of vocht.

Maar er zijn ook vele andere opties.. bijv: Wordt de motor wel goed warm (thermostaat die niet goed werkt...) Als ie niet goed warm wordt blijft de injectie het mengsel verrijken.

[demito]

Zit nog steeds met een unifilter voorfilter ivm Marokko tripje deze zomer. Zou dat daaraan kunnen liggen? Gaat hij meer verbruiken bij een vies filter?

Motor begint bij lage toeren ook iets minder vlot te draaien en valt al eens sneller stil bij te bruut koppeling lossen..

Benzinefilter moet ook vervangen worden maar heb de tijd nog niet gevonden. Het lijkt me niet dat hij daardoor meer gaat verbruiken, toch?

Motor wordt netjes warm, no prob...

Of het lampje liegt zou ik niet kunnen vertellen.

T

[Dr_Bean]

tis altijd heel lastig te zeggen bij een injectie, omdat dat ding zijn mengsel aanpast aan wat ie meet.

De oplossing is dat meestal: Gewoon zorgen dat alles goed en onderhouden is zoals het hoort; en pas als dat allemaal niet werkt ga je zoeken naar een 'fout' oorzaak.

Zo'n voorfilter (zeker al sje het na marokko niet schoongemaakt hebt.. , is natuurlijk extra weerstand, en tevens slaat er vaak wat vettigheid van het voorfilter door op het papierfilter.

[demito]

Was niet met olie behandeld maar met van dat superklevend water-uitwasbaar spul. Minieme hoeveelheid voor en heel filter is voldoende. Daar slaat heus niks van door.

En in Marokko geen duinen of zo gereden. Way too hot in de zomer. Enkel Atlas en Rif, dus stof zal nog wel meevallen denk ik...

T

[Raketman]

Dat minder goed draaien en gemakkelijker stilvallen link ik toch aan vuile filters in de pomp...