Info gevraagt over Akrapovic uitlaat systeem (Slip-On)

Stephan de 13e · Geregistreerd op: 22-5-2011 Berichten: 17 Woonplaats: Dordrecht

Beste forum leden ik heb een vraag.

Ik zoek al een tijd naar Akrapovic uitlaat systeem (Slip-On) voor mijn KTM Adventure S.
Wie kan mij er iets meer over vertellen kwa brandstof verbruik, hitte, vermogen, geluid enz.
En waar ik deze kan kopen hier in Nederland.

Mvg Stephan

mr wheely · Geregistreerd op: 24-1-2005 Berichten: 3278 Woonplaats: sluis

Blackbert · Geregistreerd op: 30-3-2009 Berichten: 757 Woonplaats: aan de rand van het bos

Vééél lichter dan de originele
Vééél minder heet dan de originele (met de SAS verwijderd)
Minder stil dan de originele uiteraard, maar niet asociaal (met dBkillers)
Vermogen: geen idee

Er staan regelmatig setjes op het Britse KTMforum en op Ebay. Dempers voor een SE passen ook op een Adv, SM(T), Duke passen niet.

Vrom · Geregistreerd op: 25-11-2008 Berichten: 188 Woonplaats: Schellebelle - B -

Waarom geen Wings ?

Even licht. Zoals Bert al zegt inderdaad veeeeeel minder heet en kwalitiatief toch ook wel heel sterk.
En vooral veel goedkoper dan akra wacko

mr wheely · Geregistreerd op: 24-1-2005 Berichten: 3278 Woonplaats: sluis

gijssie2 · Geregistreerd op: 7-3-2008 Berichten: 293 Woonplaats: Beverwijk

Ik heb ze ook,

alleen maar voordelen,ze zijn lichter,mooier,makkelijker schoon te maken,ze klinken beter (ik heb geen killers erin,maar nog nooit aangehouden),ze worden minder heet wat vooral lekker is voor mijn passagiere,en het verbruik is bij mij naar beneden gegaan,icm. een sportmapping en verweijdering van de SAS......Gewoon kopen,die van mij zitten op een Adventure S en komen van een gecrashte SMR af,ze waren 4 maanden oud en ik betaalde nog niet de helft van de nieuwwaarde.Alleen de Adventure heeft dempers met een recht pijpje achteraan en die van mij zijn iets gebogen omdat ze bij een SMR bijna rechtop staan,maar dat stoort niet,het klinkt geweldig en ziet er goed uit! Ik krijg altijd (neg en pos) reakties als ik ergens verschijn.........

highrider · Geregistreerd op: 20-6-2006 Berichten: 224 Woonplaats: Amsterdam

Duur maar kwaliteit en een EU goedkeuring

Hydrazine · Geregistreerd op: 9-9-2006 Berichten: 294 Woonplaats: Almere-Binnen

Ik had op de 990 ADV de Akrapovic dempers via KTM. Rij nu met de 990 SM-T met Akrapovic dempers via KTM. Zeker de originele dempers van de 990 ADV hebben een behoorlijk gewicht.

In beide gevallen heb ik de mapping aan laten passen door de dealer. In beide gevallen een behoorlijk verschil, een hele verbetering. Ja, het brandstofverbruik gaat iets omhoog, maar dan had ik gewoon op de BMW GS moeten blijven rijden... Nu NOG veel meer fun met een KTM.

Op de SM-T heb ik de geheel uitlaat pijpen laten vervangen en ja dat is fors aan de prijs. Zelfs de monteur van mijn KTM dealer (die al meer dan 35 jaar KTM dealer is) zegt dat het een hele verandering met aanpassing van de mapping.

goofy

lc8tinus · Geregistreerd op: 5-6-2010 Berichten: 32

ik rij met een set akra's incl db killers en akra mapping op een 990 adventure, loopt als de beste is echt de moeite (geld) waard alleen het verbruik is wel gigantisch 1:12 maar ja dat was origineel ook al niet best.

En ik heb ze gekocht op het engels ktm forum.

Paul_M · Geregistreerd op: 23-6-2011 Berichten: 105

oppassen als je in Lux gaat rijden,
wij hebben daar controle gehad ..

1 ktm SM met Akra : was ok maar moest papieren bijhebben van de uitlaten.
met wings heb je dus een boete aan je been ..

Hydrazine · Geregistreerd op: 9-9-2006 Berichten: 294 Woonplaats: Almere-Binnen

Ik zou het volgende doen:

Koop een topkoffer.
Koop een 4 tal grote A4 mappen.
Print alle papieren uit van alle e-type goedgekeurde onderdelen van je KTM
Stop die in de mappen
Mappen in de topkoffer en rijden maar door België en Luxemburg...

Beter: Zoek het e-nummer op van je knalpijpen op!

Je KTM is type goedgekeurd door (NL) de www.rdw.nl en alle add-ons moeten conform e-goedkeuring worden aangebracht. E-nummer heeft niet direct met geluid te maken, maar ziet ook toe op veiligheidpunten...

Nou met je dB killers eruit is het een stuk veiliger rijden tussen de file door.

Je ziet weleens zo'n (hobby project) Harley rijden met een zelfbouw knalpijp. Vindt ik zelf echt bij zo'n motor passen, mensen maken de mooiste kunstwerken, airbrushen van de tank is vaak ook geweldig, maar zo'n zelfbouw uitlaat mag dus zonder e-nummer niet.

Houdt je aan de Wet zoals de gemiddelde KTM rijder. Koop gewoon KTM Akra's die voorzien van e-nummer. Op de website van deze leverancier vindt je de bijbehorende documenten. Hier ga je toch niet mee rond rijden, kom?

http://www.akrapovic.it/Downloads/M-H15%20-%20e1%200568.pdf

Let wel: Deze is van een Suzuki.

PHS · Geplaatst: Zo, 18 Dec. 2011, 21:39 Onderwerp:

ADV 950 met Akra slip on heerlijk (maar weet 't verschil met gewoon niet...).

Heb SAS nog steeds niet er af gesloopt: kanlt nog wel een beetje....
(wie helpt me?)

Hydrazine · Geregistreerd op: 9-9-2006 Berichten: 294 Woonplaats: Almere-Binnen

033 2460400

Leg je probleem voor aan Sjors...

Heeft mij ook fantastisch geholpen. Ploft enkel alleen in alpen, berg af met gas iets open en dan (te) snel dicht draaien. In NL geen problemen meer!

Bas · Geplaatst: Zo, 8 Jan. 2012, 21:52 Onderwerp:

Passen de Akra's die van een 2006 950 SM komen ook op een 2003 Adventure?

Heb online een gebruikte set gevonden voor een schappelijke prijs, als ze passen dan zou ik ze wel willen...

Gr.
Bas

ricos · Geregistreerd op: 19-2-2012 Berichten: 198