Druppellader

Dr_Bean · Geplaatst: Ma, 13 Nov. 2006, 20:49 Onderwerp:

ja, met die zekeringhouder er in (met ene zekering) is het dus goed.

Waar het om gaat: ALS de draad aan de accu op een of andere wijze beschadigd raakt (doorschuurt, afgeknelt raakt oid), en kortsluiting maakt met frame, met de andere draad of wat dan ook, dan niet de zaak er uit fikt, maar de zekering gewoon doorgaat.
Daarom zit er dus direkt na de + aansluiting op de accu een zekeringbox. De kabel van de + naar die zekering toe vormt dus in principe nog een risico, maar die is als het goed is zo kort, dat ie niet ergens tegenaan kan komen.

Als je laad via je boordstopkontaktje (wat aangesloten zit op de AUX), is de verbinding naar de accu dus al afgezekerd, en behoef je geen extra zekering aan te leggen. Voor de bescherming van de lader zelf, heeft de lader (in , of vlakbij de lader) zelf een zekering.

snappiévous?

Daan · Geregistreerd op: 27-11-2004 Berichten: 3649

Dr_Bean · Geplaatst: Ma, 13 Nov. 2006, 20:58 Onderwerp:

geeft nie... kijken waar het risico nou eigenlijk vandaan komt:

Hier komt het echte gevaar van de accu af! Bij kortsluiting van onafgezekerde draden vanaf de accu kan zomaar de hele zaak affikken... en dat wil je niet (denk ik...)
rolleyes3

Echwel · Geplaatst: Ma, 13 Nov. 2006, 21:42 Onderwerp:

Hoi Daan,
bedankt, dat maakt wel duidelijk! thumbsup

Zoiets had ik ook in gedachte.
Wat Gerben zegt is mogelijk, het hoeft zeker niet te gebeuren maar als je sluiting krijg dan heb je een probleem(pje).

Daarom wil ik misschien van een van de gezekerde ACC aansluitingen in de centenbak gebruik gaan maken. wreck

Een van hen staat dacht ik constant aangesloten op de accu, dus die gaat al naar beneden. Daar staat dan ook wel mijn alarm op, denk ik, maar dat maakt niet uit.

Ik ga zo eerst even op het forum kijken bij de plug aansluiting (zie opmerking Gerben) en laat wel even weten wat er van komt...

joe snep?,
John.

zo, nou is het helemaal duidelijk.......

http://forum.lc8.nl/viewtopic.php?t=769&highlight=plug

http://forum.lc8.nl/viewtopic.php?t=967

Koen · Geregistreerd op: 16-8-2006 Berichten: 489 Woonplaats: Maastricht

Ik heb het KTM alarm en een al een overleden accu en nog een paar vraagjes:

- Is het alarm eenvoudig uit te zetten (woon veilig zzz

)?

- wat is een goede (en eenvoudig te monteren) druppellader?

- iets anders over het alarm: stel hij staat op alarm en je batterij van de afstandbediening is net sad3

leeg, wat is dan wijs?

Groeten Koen

Daan · Geregistreerd op: 27-11-2004 Berichten: 3649

african

Koen · Geregistreerd op: 16-8-2006 Berichten: 489 Woonplaats: Maastricht

Dank voor jullie snelle antwoorden. Heb de Optimate III gehaald. Zou hem graag met een plugje op het dashboard aansluiten maar kan de AUX
uitgang zoals eerder beschreven niet vinden:

Als je laad via je boordstopkontaktje (wat aangesloten zit op de AUX), is de verbinding naar de accu dus al afgezekerd, en behoef je geen extra zekering aan te leggen. [Dr Bean].

Heb een Go!!, kan dit ook via de ACC1 of 2 (vrije zekering)? Ik neem aan dat de draden ergens (los?) onder de koplamp liggen?

vast bedankt

Koen

P.S. Vandaag mijn eerste natte bos/steenpaden genomen, beetje spannend maar heerlijk. Gaat er veel vaker van komen.

african

Koen · Geplaatst: Ma, 27 Nov. 2006, 10:39 Onderwerp:

Hoi Chris,

dank je voor je (e-mail)service. Op de dag dat ik mijn motor kocht was de accu leeg en gezien de discusie op het forum lijkt het alarm de hoofd verdachte (heb geen carb, verw.). weet dus niet precies de geschiedenis maar wil het zekere voor onzekere nemen en niet voor een suprise (in de kou waarschijnlijk) komen te staan,

Groeten Koen

Dr_Bean · Geplaatst: Ma, 27 Nov. 2006, 18:14 Onderwerp:

Koen, zoals al eerder gezegd: Een gel-accu, zoals in de adventure zit, is feitelijk STUK als ie 1x diep ontladen is.

Als de accu bij aankoop dus echt LEEG was, zou ik gewoon een nieuwe vragen, danwel kopen.

Koen · Geplaatst: Ma, 27 Nov. 2006, 19:46 Onderwerp:

Beste Gerben,

heb ook een nieuwe gekregen maar voor de toekomst preventief:

Heb de Optimate III gehaald. Zou hem graag met een plugje op het dashboard aansluiten maar kan de AUX
uitgang zoals eerder beschreven niet vinden:

Als je laad via je boordstopkontaktje (wat aangesloten zit op de AUX), is de verbinding naar de accu dus al afgezekerd, en behoef je geen extra zekering aan te leggen. [Dr Bean].

Heb een Go!!, kan dit ook via de ACC1 of 2 (vrije zekering)? Ik neem aan dat de draden ergens (los?) onder de koplamp liggen?

vast bedankt

Koen

Johan · Geplaatst: Ma, 27 Nov. 2006, 20:02 Onderwerp:

Koen · Geregistreerd op: 16-8-2006 Berichten: 489 Woonplaats: Maastricht

Beste Johan,

dankje voor je info. Toch nog even voor de zekerheid voor ik mijn fraaie GO ga modificeren, kan ik "gewoon" de acculader op de draden (ACC1 of 2) zetten? Kan ik niks anders beschadigen? Zijn ze dik genoeg bijvoorbeeld als de accu veel stroom vraagt (5 watt genoeg) van de lader?

Tenslotte moet het contact aanstaan om te kunnen laden? Of moet je er omheen leiden?

Vats bedankt & Groeten,

Koen