Druppellader

[Daan]

Hoi!

Daar ik een druppelllader moest aanschaffen omdat de EXC 520 te lang stilstaat, heb ik ook maar metteen een aansluiting op de 950 gemaakt.

Ik kan de 950 nu dus in de schuur ook aan de "tiet"hangen

Ik heb in die 2,5 jaar echter nog nooit een lege accu gehad,
ook al rij ik in de winter met verwarmde handschoenen en carburateurverwarming tegelijk aan (trekt bij elkaar toch zo'n kleine 100 watt geloof ik).

Zou de conditie van de accu nu verbeteren, of is het volstrekt onnodig
om dit te doen? (ik rij bijna dagelijks 60 km met de 950).

Daan

[burgerking]

Tsja, wat weet ik, rij bijna alleen japanners.......
Ik heb op mijn DR650 nooit een druppellader gebruikt, de eerste accu ging 7 jaar mee. Ik heb niet het gevoel dat ie langer mee had gegaan als ik hem aan een druppellader had gehangen.
Heb ook nog 5 jaar een ZX6R gehad, geen druppellader en ook geen probleem.
Zowel de DR als de ZX werden in de winter niet gebruikt maar na zo'n 3 maanden stilstaan, starten beide altijd bij de eerste druk op de knop.
Maar als je bijvoorbeeld een alarm op je brommerd hebt is een druppellader bijna een noodzaak

[mr wheely]

[Dr_Bean]

LC8 heeft een gell-accu, die blijft lang goed. Ik weet niet eens of druppelladen daar wel zo goed voor is.

[burgerking]

[Bongo]

De mijne staat weer lekker op de druppellader, hoor, errug noodzakelijk als er ook een alarm opzit.

[Dr_Bean]

ok. Ikke niet weten niet.. .heb geen alarm.

[Noppie]

Ik heb bij mijn motoren ook geen druppellader, maarja ik heb ook geen alarm! Alhoewel ik heb wel een alarm, twee stuks nogwel, maar die vergen dagelijks wel onderhoud, minimaal 4x perdag even luchten en 2x daags een bak hondevoer!

[erwindob]

Mijn TDM accu was ook na 6 weken stilstand gewoon stuk met zo´n oude versie Red alert eraan.

[Flatslide]

T heet ook niet voor niets REDALERT............


heb m zelf ook op mn ouwe zx9r gehad en regelmatig gezeik gehad.....accu leeg starblokering naar zn grooitje,weggebrandeknipperlichtaansturing




ik moet zeggen dat dit systeem my goed bevalt,en het is gewoon een feit dat een druppellader je accu in betere conditie houdt(mits je m wekelijks gebruikt het hele jaar door is t niet echt nodig) maar zet je m voor wat langere tijd weg,dan is het zeker aan te raden....

[burgerking]

[Echwel]

[Dr_Bean]

Makkelijkste is als je in je dashboardje een 12V plug maakt (z'on bosch standaard boardspannings plugje), waar je accesoires in kan steken (ook nog heel handig voor gps aansluiting etc).

de druppellader kan je daar dan ook gewoon insteken: Voordeel is dat ie meteen extra afgezekerd is!

(Inbouwvoorbeelden voor die plug: zie elder dit forum)

[Daan]

Ik heb hem hier geplaatst John (zie foto). zo'n beetje tussen de olievuldop en het koelwatertankje in>
Gewoon vanaf de accu omhoog een beetje tussen het frame en de tank door (ik heb er niet eens de tank voor hoeven demonteren).

Met een tywrap vastgezet om die koelwaterslang, makkelijk bereikbaar, en niet gevoelig voor vocht (achter de radiator).

Bij mijn lader zat er wel al een losse zekeringhouder in de kabel verwerkt.

Zoals DR Bean omschreef kan natuurlijk ook, maar dan moet je wel de originele laderkabel verbouwen, (stekker er aan).

[Dr_Bean]

euhm Daan:

is de laadkabel bij de accu afgezekerd??
wel NA de hofodzekering afgetapt? of direkt aan de accu?

Zonee, dan gaat er dus iets goed fout, als die laadkabel ergens kortsluiting krijgt, bijv omdat ie doorschuurt...