Aankoop 990 Adventure

Raymond B · Geregistreerd op: 30-1-2012 Berichten: 2

Hallo,

Ik heb afgelopen zaterdag een proefrit gemaakt op een 990 adventure, wat me opviel is dat de gashendel erg direct is moest er erg aan wenen. (Ik rij namelijk nu op een transalp 650) Nu heb ik gehoord dat je daaraan wat kan doen en is mijn vraag wat en wat gaat dit kosten en help dit.
Ik heb die dag ook op een Yamaha tenere 660z gereden, die voelde het zelfde als mijn huidig motor.

Omdat ik de motor oa veel gebruik in de stad is daar de 990 adventure ook geschikt voor over de (amsterdamse grachten en straten)

Groet Ray

Aubry · Geplaatst: Ma, 30 Jan. 2012, 22:52 Onderwerp:

De adventure is waarschijnlijk wat bokkeriger op gas dan je Honda

Volgens mij zijn er meerder mogelijkheden om het minder te laten zijn.

Maar dat kunnen de technische mannen hier vast opsommen.

Toen ik er Akra met mapping erop liet zetten liet hij al stuk fijner maar dat is mijn mening

Verder geweldige fiets!!! krijg je geen spijt van

Freebert · Geplaatst: Ma, 30 Jan. 2012, 23:00 Onderwerp:

Een 950 kopen ipv een 990 zou ook een oplossing kunnen zijn. De 950 heeft carburatie en is daardoor minder 'bokkig'.

Dekster · Geplaatst: Di, 31 Jan. 2012, 0:01 Onderwerp:

Als het en snelle oppakken bedoeld (on - off) dan kun je de zoek functie op het forum gebruiken. Zoek maar op progressive throttle cam

Zelf heb ik mijn originele gashandle van mijn 990 ADV-R vervangen door een handle van een rc8. Past allemaal.

Gr. Dekster

Master of Disaster · Geplaatst: Di, 31 Jan. 2012, 1:14 Onderwerp:

Het is ook gewoon een kwestie van wennen. Na een volle dag rijden pas je gewoon je rijstijl aan en heb je er minder (geen?) last van. Opties zijn:
- Throttle cam
- Sportuitlaten plaatsen en SAS en EPC verwijderen
- Sportmapping (heb ik er weer uit gekegeld omdat het verbruik te hoog werd)
- Ingrijpen op de injectie met TuneECU, maar geen idee hoever dat project ondertussen staat

Persoonlijk heb ik het gehouden bij sportdempers en verwijderde SAS en uitgeschakelde EPC. Ik vind dat andere motoren zo traag op het gas reageren nu thumbsup

.

Ohja, bijna vergeten: vanaf bouwjaar 2009 is de injectie aangepast en zou het probleem al een stuk kleiner zijn. Welk model heb je testgereden?

mr wheely · Geplaatst: Di, 31 Jan. 2012, 4:09 Onderwerp:

aaaahahahahahaha welkom je hebt op een echte motor gereden laugh

André XT-LC · Geplaatst: Di, 31 Jan. 2012, 18:43 Onderwerp:

Jij bent toch niet toevallig de Raymond B van de SVB?
Mijn 2003 950S heeft carburateurs dus lekker soepel.

groet, André

Raymond B · Geregistreerd op: 30-1-2012 Berichten: 2

SVB? nee zegt me niets wie is dat dan.

Ik heb trouwens besloten de stap te wagen en ga die 990 adventure kopen

Dekster · Geplaatst: Di, 31 Jan. 2012, 21:55 Onderwerp:

Daar ga je geen spijt van krijgen.
Ik kan je verzekeren dat ook een 990 prima over de grachten en bruggen gaat. grin2

Gr. Dekster

André XT-LC · Geplaatst: Di, 31 Jan. 2012, 22:39 Onderwerp: