irridium bougies of niet?

bmva · Geplaatst: Za, 7 Jan. 2012, 14:52 Onderwerp: irridium bougies of niet?

Al surfend op het wereldwijde web kreeg ik de indruk dat iridium bougies de aan- uit reactie mogelijk kan verminderen. Betere verbranding, mooiere rondloop van de motor enz.

Heeft een van jullie ervaring met het gebruik van iridium bougies NGK DCPR8EIX?

Gr.
Mark

StevenD · Geplaatst: Za, 7 Jan. 2012, 18:03 Onderwerp:

2011 heeft die toch al standaard vanuit de fabriek?
Ik geloof er best wel in, al is het verschil echt alleen te merken in de marge.Mijn 690 wel, de lc8 nog niet (maar dat komt omdat ik nog een voorraadje standaard pluggen heb liggen.)

bmva · Geplaatst: Za, 14 Jan. 2012, 15:58 Onderwerp:

highrider · Geplaatst: Zo, 15 Jan. 2012, 0:37 Onderwerp:

Ik ken geen iridium bougies vinden met de spec die KTM opgeeft voor de 950.

disco stu · Geregistreerd op: 8-8-2008 Berichten: 333

Als ik me goed herinner is voor de 950:
- standaard: CR8EK
- irridium: CR8EIX

De algemene consensus over irridium bougies is:

- meestal merk je geen verschil tussen een irridium en een standaard, indien de bougies nog in goede conditie zijn en de motor goed draait en afgesteld is

- je merkt vaak wel het verschil tussen oude versleten bougies en nieuwe bougies. Vaak wordt een oude standaard vervangen door een nieuwe irridium. Men merkt dan een verschil en schrijft dit toe aan irridium vs standaard, echter zal dit eerder komen door oud vs nieuw.

- levensduur van irridium is beter, dus als je minder vaak bougies wilt vervangen: irridium

Als de huidige standaard boudiges bij mij moeten vervangen worden, zullen het ook bougies worden.
Of de motor gaat er beter van draaien of ik merk geen verschil, hoedanook zal de levensduur beter zijn. Baat het niet dan schaadt het niet.

StevenD · Geplaatst: Zo, 15 Jan. 2012, 14:20 Onderwerp:

Die NGK LKAR8BI9 is absoluut een iridium vonkertje.

Guus · Geregistreerd op: 15-6-2008 Berichten: 399 Woonplaats: Velp

Voor mijn andere motor (Honda CM400T, google dat maar eens) heb ik nieuwe bougies gekocht toen ik hem kreeg van een collega (als je gegoogled hebt weet je nu waarom).
Het prijsverschil vond ik enorm: 3,40 voor een normale, 18,50 voor een iridium. Voor de snelle rekenaar moet zo'n luxe bougie dan ruim 5,4 keer lager mee gaan...

bmva · Geplaatst: Zo, 15 Jan. 2012, 22:47 Onderwerp:

disco stu · Geregistreerd op: 8-8-2008 Berichten: 333

15k is misschien wel een beetje vroeg, kan zijn dat ze dan nog goed zijn. De zaak is dat de eerst volgende groot onderhoud bij 30k is, en dat is misschien weer wat te laat. Dit gezegd zijnde over gewone bougies.

Irridiums is dan weer een andere zaak...

tafella · Geplaatst: Ma, 16 Jan. 2012, 11:03 Onderwerp:

Guus · Geregistreerd op: 15-6-2008 Berichten: 399 Woonplaats: Velp

Hoho, zonder sissy bar hè!! bucktooth

Maar ja, ik rijd er wel eens op... en ik moet zeggen dat het motorgedeelte best ok is. Schakelt als door boter en soepele gasrespons, maar de zithouding en rijwielgedeelte is dan wel 10x k*t vergeleken met m'n 990 Adv.

Oh ja, hij is belastingvrij en 32 euro verzekering per jaar. thumbsup

Of het wordt een hobby projectje, of ik probeer hem te ruilen tegen een gare crosser om op te knappen. Dus als iemand nog interesse in deze kakgeile motor heeft, of zelf een aftandse crosser in de aanbieding heeft: pick me!!!

tafella · Geplaatst: Ma, 16 Jan. 2012, 14:42 Onderwerp:

Als er nou een sissy-bar op zat........ goofy