2L vanboven en 1L vanonder

Aleph · Geregistreerd op: 27-11-2007 Berichten: 888 Woonplaats: Flanders Fields

just een vidansjke gedaan (oliewissel in schoon nederlands). Er zat 2 liter vanboven in 't reservoir en 1 liter onderaan in 't carter. Klopt dat zo'n beetje? Ik dacht dat er minder in 't carter ging zitten.

JanJan · Geregistreerd op: 25-6-2009 Berichten: 192 Woonplaats: De Woude

Dr_Bean · Geplaatst: Ma, 27 Jun. 2011, 8:18 Onderwerp:

het handboek (die van RTFM), zeg: oliehoeveelheid: 3L bij wissel MET oliefilter, en 3.3L bij totaal droge motor (voor de adv 990).

als de motor loopt zuigt de pomp het carter leeg en is daar alleen alle spatsmering en alles wat in hoekjes, gaatjes en kanaaltjes blijft hangen.
Ook de olie uit het filterhuis loopt uiteindelijk wel naar beneden

Als de motor echter een stijdje stilstaat loopt er nog wel eens wat olie van de tank terug naar het Carter. (daarvoor is destijds bij de eerste 2003 modellen ook een update uitgevoerd met een extra kogelklepje onderaan de tank. en Daarom moet je ook altijd eerst even draaien met de motor voordat je kan oliepijlen.

overigens moet je dat bij olie-wissel eigenlijk ook doe: altijd met lekkere warm gedraaide olie aftappen: anders ligt het vuil nog grotendeels onderin.

Als je toch echt denkt dat er in het blok te veel zit: maar dan iig de olie-screen schoon, die voor de retourpomp zit (onderin het blok): als die verstopt zit kan ie het blok niet goed leegpompen immers.
Het kan ook zijn dat dat kogelklepje onderaan de olietank een beetje doorlekt.

Aleph · Geplaatst: Di, 28 Jun. 2011, 13:17 Onderwerp:

dirk pauwels · Geplaatst: Di, 28 Jun. 2011, 13:23 Onderwerp:

Op mijnen oude BSA van '63 was dat ook zo, kogeltje sloot oliekanaal van reservoir af.Bij lang stilstaan liep er wel olie in het carter en dat liet ik dan gewoon af voor ik hem terug srtartte en gewoon terug opkappen.
alles komt terug hé smiley2

JanJan · Geplaatst: Wo, 29 Jun. 2011, 9:44 Onderwerp:

Dr_Bean · Geplaatst: Wo, 29 Jun. 2011, 20:37 Onderwerp:

mja.. houdt er wel rekening mee dat als je je motor op de zijstandaard laat stationair draaien, dat het blok dan ook niet leeggezogen wordt, maar er al snel een flinke plas aan de zijkant komt te staan.

maw: het makkelijk die olie-meting te verzieken.

er hoort 3 L in te zitten... dus je totaalhoeveelheid klopt gewoon! en don't worry: Een dry-sump heeft met 1 liter ook nog 'genoeg' olie om niet stuk te lopen.

JanJan · Geplaatst: Do, 30 Jun. 2011, 13:57 Onderwerp:

Aleph · Geplaatst: Do, 30 Jun. 2011, 16:40 Onderwerp:

dennis-menace · Geplaatst: Do, 30 Jun. 2011, 22:33 Onderwerp:

Goeieavond,

toevallig heb ik vandaag ook mijn olie ververst, althans een poging daartoe...

nadat ik de motor goed warm heb laten worden, heb ik zowel de filter, als de twee bouten onderin het blok geopend waarna ik de olie er heel lang uit heb laten lopen.
Naar mijn idee was dit niet heel veel, denk max 1,5 liter.

Met het bijvullen ging er max 2 liter in, waarna hij meerdere keren overliep.
Heb ik iets over het hoofd gezien? Er word hier gesproken over onder en boven vullen?

Ik hoor het graag, gr Dennis

Dr_Bean · Geplaatst: Do, 30 Jun. 2011, 23:40 Onderwerp:

de aftapplug van de olietank? (linksonderaan de olietank, bij de adv achter de linker-tank).

....

dennis-menace · Geplaatst: Vr, 1 Jul. 2011, 0:13 Onderwerp:

Ah fijn, toch de goede!

Nu begrijp ik het deel van onder en boven helemaal niet meer?

Raketman · Geplaatst: Vr, 1 Jul. 2011, 0:43 Onderwerp:

dennis-menace · Geplaatst: Vr, 1 Jul. 2011, 8:43 Onderwerp:

Ik vond het al zo vreemd...
Iig bedankt, scheelt me wat zorgen voor mijn ritje Bitburg(er) volgende week.
Goed weekend!!

disco stu · Geregistreerd op: 8-8-2008 Berichten: 333

Het maakt veel uit hoe je de olie aflaat.

Als de motor recht staat terwijl je aflaat, blijft er nog redelijk veel oude olie zitten. Ik kantel vervolgens de motor dan ook nog eens zo ver als mogelijk naar links, even houden en dan zo ver als mogelijk naar rechts en even houden. Daardoor komt er zeker nog een halve liter extra olie uit (waar de ziften/screens zitten, uit carter en uit de losgemaakte olieleiding bij de oliefilter).

Bij het vullen is er een dikke 3 liter ingegaan voordat de olie aan onderkant kijkglaasje kwam. 5 tot 10 seconden laten draaien en weer enkele deciliters erbij tot onderkant kijkglaasje. Halve minuut laten draaien en weer erbij.

Uiteindelijk is er netto iets van een 3.6 liter ingegaan denk ik.