Noorwegen 11 tot 20 juni 2010

[Vrom]

Geluk bij een ongeluk dat ik van Noorwegen terug gekomen ben met een keel- en oorontsteking en dus op doktersadvies thuis zit, en daardoor logischerwijs een beetje sneller aan dit verslag kan beginnen...

Toch even vooraf schetsen hoe deze reis vorm gekregen heeft want voor ons was het toch niet zoals gewoonlijk. Hugo en ik zijn nu al 8 jaar gewend om er jaarlijks voor ongeveer een weekje op uit te trekken. Van een groepje van 4 bleven er dit jaar nog slechts 2 over. Onze goede vriend Martijn heeft begin dit jaar helaas z'n strijd tegen kanker moeten opgeven en bij Wouter is er dan weer nieuw leven in de brouwerij, en dat prille leven valt natuurlijk moeilijk achter te laten.

Dat Noorwegen een unieke, maar ook een redelijk dure ervaring ging worden was van op voorhand duidelijk en daarom besloten we elk een maat op te zoeken om uiteindelijk met 4 te vertrekken. Ik vond PeterVDC bereid en Hugo vond ook een Peter, maar die is uiteindelijk 2 dagen voor vertrek onder druk van de werkstress geplooid en heeft afgezegd. Jammer maar beter zo dan een week met een jammerend stresskonijn opgezadeld te zitten. Gedurende de reis heeft Peter wel meermaals per sms geïnformeerd naar ons, sympathiek.

Goed, met z'n drieën dus. Eén KTM en twee TDM's, een Canon EOS 300D, een Canon EOS 350D, een HP pocketcamera, een Go Pro Hero HD camera, een Toshiba Netbook en meer dan voldoende kaartmateriaal kon qua hardware wel tellen denk ik :mrgreen:
Onze reis was geboekt bij het Buggenhoutse reisbureau Norge.be, gespecialiseerd in ... juist.
Enkele maanden geleden waren we er al eens langs gegaan om de nodige informatie te ontvangen. We stelden dat we per dag ongeveer 350 km rijden en er 6 dagen zijn, dus ongeveer 2000 km op Noorse bodem zouden vertroeven.
Maarten van het reisbureau pakte hierop een klein kaartje en begon met een fluostift een route uit te tekenen voor ons, met de mooiste bezienswaardigheden die we op de beperkte tijd van een week zouden kunnen doen.

Thuisgekomen ben ik met het tekeningske in m'n mapsource gekropen en kwam ik tot de vaststelling dat de op 1 minuut getekende route exact 2035 km lang was :shock: :shock:
De twee delen van dus rond de 1000 km hadden slechts een 50-tal viapunten nodig om uit te stippelen... I love Norwegian roads :mrgreen:

Over de heenroute naar Kiel in Noord-Duitsland valt enkel te zeggen dat het in het Ruhrgebied druk is, dat Duitse chauffeurs nog liever hun kot in brand steken dan ne motard door de file te laten rijden (door zeer vriendelijk te groeten naar diegenen die toch plaats maakten en zelfs niet kwaad te kijken naar zij die de deur dicht deden hopen we hier in een kentering teweeg gebracht te hebben, als u ooit over de Duitse snelwegen door een file filtert, laat het ons weten...).
Hotel Thünenhof in Oyten boven Bremen is klein, eenvoudig, en vooral goedkoop.



De bazin presenteerde ons met brede glimlach een paar pinten na onze aankomst, wellicht omdat ze stiekem achter de toog zelf enkele mee dronk. Dat mens had trouwens een snor waar mijn five o,clock shadow klein bier tegen is.
Het nabijgelegen Daisy's Diner was volledig in Amerikaanse sfeer ingericht en ook de porties ademden één en al "Amerika" uit.

[Vrom]

Dag 2 :

Wetende dat ons bootje in Kiel om 14 u koers zou zetten naar Oslo en je er dus om 12 u moest zijn, konden we rustig ontbijten en daarna het wiel richting Noorden richten. Tussen Bremen en Hamburg is men trouwens OVERAL aan het werken en da duurt dus eventjes langer dan je normaal plant. O ja, rond Hamburg rijden betekent dan je er op een weekdag zeker niet in de file in de (lange) tunnel onder de Elbe terechtkomt.

Inchecken in Kiel gaat vlot. Ticketje aan het windschem kleven en aanschuiven bij de rest van het pak.



De Color Magic is eigenlijk niet minder dan een cruiseschip : http://www.colorline.com/ships_and_sailings/kiel_-_oslo
In het oprijden en vooral tijdens het vastsjorren (dat je trouwens zelf moet doen) kom je een beetje in een mierennest terecht waarbij de ruimte tussen volbeladen moto's voor iemand van mijn grootte eerder problematisch wordt.
Alles verloopt uiteindelijk vlot en achteraf bekeken wou je moto zelfs perfect blijven staan mocht je'm helemaal niet vast zetten. Zelfs bij ruwe zee maakt het schip amper voelbare bewegingen.

Snel de motorgear uit en een beetje gaan lanterfanten op de boot... "The Monkey Pub" hebben we nogal snel gevonden



Beetje zonnen :



De zeebries kon er ondanks de beschutting wel ferm tellen en achteraf bekeken heb ik aan dat uitje waarschijnlijk mijn huidige toestand te danken...

[Vrom]

Dag 3 Kiel - Rondane Nasjonalpark:

Marten van Norge.be had ons al gezegd dat we toch best beginnen met een saai stuk autosnelweg richting Noorden om toch ergens relatief snel te geraken. Over dat saaie had hij niet gelogen en of je ergens snel geraakt over de autostrade is maar de vraag, want dit was ongetwijfeld de saaiste 200 km uit mijn motobestaan ! Werkelijk iedereen houdt er zich aan de toch wel redelijk belachelijke limiet van 80 km/u en de reputatie van de torenhoge boetes indachtig doen we dat ook maar. Voor wie de kaart er al bij genomen heeft of Noorwegen een beetje kent; we zijn Oslo langs Oostelijke richting uit gereden en zo op de E6 richting Lillehammer gegaan.

Voorbij Ringebu verlaten we de E 6 en rijden we het Rondane Nasjonalpark in richting Folldal. Hoewel we het weer bezwaarlijk goed kunnen noemen (de gore-tex moet redelijk z'n werk doen) krijgen we toch al een eerste glimp van de schoonheid van het land te bewonderen



Hugo legt er tijdens het keren z'n TDM tegen de vlakte... de koppeling doseren met bevroren vingers blijkt moeilijker dan gedacht. Motor en berijder komen ervan af met een krasje op het kofferdeksel. Voor de eerste dag hadden we al eens op het internet zitten kijken naar een camping. Terug op de E6 even naar links en je bent er.



Ondertussen voelde ik me mottiger dan ooit en had ik duidelijk ook koorts. Een uurtje heb ik zo bij het verwarmingselementje gezeten voor ik van de bibber af geraakte



De nochthans heerlijke Cardhu Single Malt kon niets aan mijn gemoed veranderen. Om 20u het bed in was de enige remedie :cry: Eerst natuurlijk vanalles over mijne kop leggen want ik was mijn slaapmaskerke vergeten (goed voor de koorts zenne :roll: ). Zo rond middernacht wordt het er een beetje donker maar rond 3 u is de zon daar al weer... effe wennen :?

[Vrom]

Dag 4 : Rondane Nasjonalpark - Altantische Kustweg - Trollstigen - Eidsdal :

De volgende morgen weegt het hoofd al iets minder zwaar maar gezond kan ik mezelf amper noemen. Mijn oren zitten duidelijk vol vocht en als ik vooroverbuig zou mijn hoofd me nog liefst onmiddellijk verder naar de grond begeleiden...
Bon, we moeten werder, niet neuten en bollen ! Het weer valt vandaag enorm mee en da's al een enorme opkikker. Niets dan zon en aangename temperaturen vandaag !

We zetten via Oppdall koers naar Kristiansund en van daaruit richting Altlantische kustweg met z'n typische brug :

[Vrom]

Even de veerboot op over het Langfjorden en we kunnen verder. Vol verwachting want de route leidt ons naar de wereldberoemde Trollstigen :



De weg erheen doet je al hier en daar in de berm kijken want de vegetatie geeft de indruk dat er op elk moment zo'n wezentje kan komen uit gewandeld. Natte mossen, dichte struiken en gekrulde takken... griezelig mooi.
Eens je aan de trollentrap aankomt lijk je wel op een doodlopende weg te komen, ingesloten door bergen... tot je tegen de berg een baantja naar boven ziet krullen.... wonderbaarlijk mooi :









Het wordt avond en voor Norddal vinden we een hytter... nu ja, meer een luxe-tuinhuis, maar we kunnen slapen en eten, wat heeft een mens meer nodig

[Vrom]

Dag 5 : Geiranger - Jotunheimen Nasjonalpark

Na de veerboot Valldal - Eidsdal kunnen we richting tweede grote klepper van onze trip, het Geirangerfjord. We kunnen alweer genieten van een schitterende zon een aangename temperaturen. Deze laatste schommelen wel enorm sterk afhankelijk of je je op zeeniveau dan wel op + 1000m hoogte bevindt (en die sprong maake je meermaals per dag, mijn vochtgevulde oren hebben het geweten), wat nogmaals bewijst dat je voor Noorwegen kledij moet mee hebben voor elk soort weer, wat de voorspellingen ook zijn.



p.s. de aandachtige kijker zal wellicht merken dat er iets grondig mis aan het gaan is aan mijn stuur, maar dat heb ik op die moment nog niet door, ook al nam ik deze foto wel zelf , later daarover meer...


en vanuit de tegenovergestelde hoek (langs beide kanten trouwens een niet te versmaden slingerbaantje met talloze haarspeldbochten)


Jotunheimen zo van zo'n pracht dat mijn beperkte woordenschat ze alleen maar onrecht zou aandoen :

[Vrom]

Dag 6 : Lus vanuit Skjolden rond Jostedalsbreen Nasjonalpark

We hadden al eens op de kaart en in onze campinggidsen zitten zoeken of het mits een kleine omweg niet mogelijk was om een hytter voor 2 dagen te huren en vandaaruit een lus te maken.
Zo gezegd zo gedaan en gisterenmorgen hadden we al gebeld naar de bijzonder sympathieke eigenaar van deze werkelijk luxueuze hut, die achteraf gezien nog eens bijzonder vriendelijke geprijsd was:



De brave man moest eigenlijk 's avonds weg maar stond ons toch nog op te wachten toen we rond half 8, een half uur later dan gezegd, aankwamen. Ge moet natuurlijk niet denken dat de man zich onmiddellijk na onze aankomst in z'n propere kleren schoot en er vandoor schoof... neenee, het leven gaat er ietske rustiger aan toe ginder in het Noorden...

En goed weer vraag natuurlijk ... BBQ !!



De volgens de verpakking voorgekookte aardappelen waren waarschijnlijk voorgekookt in een bad met ijswater, maar bon, al de rest was heerlijk
Is dat een beetje een mooi uitzicht vanuit onze hut ?



Goed, rijden dus :mrgreen:
Vandaag gaan we vanuit Skjolden terug naar boven langs Jotunheimen en zo links rond het Jostedalsbreen park.








In het Lustrafjord ligt nog dit bootje van P&O cruises :



en niet te vergeten : boodschappen doen !

[Vrom]

Dag 7 : Skjolden - Nigardsbreen gletsjer -Laerdal

Gisteren waren we al een aanwijzer naar een gletsjer voorbij gereden, en wetende dat we er vandaag terug zouden passeren was dat toch wel een zijspoortje waard. De weg leidde zo'n 35km het Jostedalsbreen park in naar dit :





De weg erheen gaat via een typisch Noors "bomstation" (bom = slagboom :wink: ), waar je een bonnetje moet invullen en je tolgeld in de bus moet achterlaten :



Op de parking aan de gletsjer zijn we met z'n allen natuurlijk wat foto's aan het nemen als er mij een "kleinigheidje" in het oog springt :



:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

Even recapituleren...
Thuis had ik de week voor het vertrek nog de roadbookroller gemonteerd die ik van KTM via Motorrijder gekregen heb (schitterend ding trouwens). Omdat het normale dashboard er moet aan geloven moest ik een nieuwe locatie vinden voor de gps steun, en op het stuur was dus één van de mogelijkheden. De klem die ik had paste echter niet en daarom heb ik dus de gewone stuurklem er terug op gedraaid...voorlopig handvast

[Vrom]

Ik zit me hier op de kaart onnozel te zoeken waar het juist was, maar op één of andere bergpas ben ik nog effe offroad gegaan







We zaten eigenlijk al boven op de bergpas maar een pad ging nog wat verder en de lokroep was te groot. Achteraf dom van mij om m'n bagage er niet even af te gooien, maar heel ver ging het toch niet. Verder lag er sneeuw over het pad en daar alleen staande had ik niet direct goesting om op m'n doos te gaan.

[Vrom]

Dag 8 : Hardangervidda - Oslo

De Noren kennen wel de manieren om hun Fjorden aanschouwlijk te maken :





We vinden nog een hut op 50 km van Oslo, rustig gelegen aan een meer. In de campingshop kopen we nog wat eetbaars en dat zal het zowat geweest zijn.
's nachts gaan de sluizen nog een flink open maar de volgende morgen is het gelukkig redelijk droog.


Dag 9 en 10 :

Zaterdag rijden we op 't gemakske naar Oslo. We moeten allemaal terug wennen aan de drukte. Nog even de tank vol en de kettingen smeren voor onze bolides aan boord gaan en 't is nu echt wel gedaan.
We genieten nog van een gezellige namiddag en avond aan boord van de Color Magic en de zondag laat zich in feite samenvatten als ... van de boot rijden rond 10:15u... gaaaaaaaas....17:30u tuutuut thuis.


Mocht het aan de hand van dit verslag nog niet duidelijk zijn... Noorwegen is echt een ideale bestemming om met de motor te verkennen. Ideaal is met een groepje van 4, op die manier kan je alle verblijven, inclusief de hut voor de overzet delen door 4. Wat ze zeggen over de prijzen is waar, Noorwegen is duur. Alij... eigenlijk is het alleen maar duur als ge u laat dienen. Een snackje met een drankje is zo'n 50 tot 70 % duurder dan bij ons en dat hebben we dan ook tot een minimum gehouden, zonder krenterig te zijn.

's Middags een snack en voor de rest een wat snoepgoed en frisdrank inslaan in het tankstation en je bent klaar. Voor het avondeten hou je één zijkoffer vrij en je gaat gewoon winkelen bij Spar, Kiwi, Coop, of iets dergelijk. In de week zijn die gemakkelijk tot 20 u open en de prijzen zijn zoals bij onze supermarkt.
Als verblijf is een hytter of houten hut ideaal als je met de moto bent. Je laden met een tent is natuurlijk goedkoper, maar rekening houdende met de mogelijk regen en de temperaturen is dat niks voor ons. De hytters waar wij verbleven varieerden in prijs tussen 400 kronen (= 12,5 €/pers) tot 2100 kronen (= 65 €/pers). Onze mooiste hut hadden we voor 1700 kronen voor 2 dagen (= 35 €/pers/nacht)

Kilometers malen is er geen probleem (toegegeven, bij het goede weer dat wij gehad hebben...), wij deden er tot 430 per dag en quasi altijd meer dan 350. Ter plaatse hebben we dan ook ongeveer 2400 km gedaan. Op de grote wegen en in bebouwde kommen hou je je best aan de snelheid, daarbuiten hebben we om eerlijk te zijn niet één politievoertuig tegen gekomen (de enige 2 die we zagen reden in Oslo, voor de rest niets gezien). Mijn kruissnelheid lag tussen 90 en 100 km/u.

[BJ]

mooi verslag

[Dr_Bean]

wauw!

en euhm.. daar voelt de ktm zich wel thuis

[Guus]

Mooi verslag! En ja, het is daar schitterend rijden.

Naar wat ik gehoord heb, moet je wel de echte vakantiemaanden mijden omdat het dan stikt van de campers. Wij reden de eerste week van oktober en kwamen geen kip tegen. Ook geen eland trouwens.

[Daan]

Bekende plaatjes
ben er totaal een keer of 4 geweest, ook veel off-road gereden daar,
de laatste keer zal een jaar of 8 geleden zijn geweest, de eerste keer in 1983.

[Blackbert]

Nice.

Enneuh, dat 'kleinigheidje', McGyver gewijs opgelost of zo gelaten tot je thuis was?