bolt on uitlaten

Roeligan · Geplaatst: Di, 26 Jan. 2010, 13:04 Onderwerp: bolt on uitlaten

rij nu al meer dan een jaar met BOS (bolt-on) dempers.
In het begin gewoon gemonteerd (dus vastgeschroeft zoals de originelen dat zijn). Nu zie ik in de fiches dat daar eigenlijk een (grafiet) dichting tss moet (bij de originelen dan).

Ben dus al even bezig aan de grote poetsbeurt (alles begint terug min of meer op ne moto te lijken op dit moment Smile

), en heb ik 1 uitlaat gemonteerd met zo een dichting en 1 zonder.
Resultaat: bij die zonder dichting sluit dat plaatje met voor die 3 bouten (dat op de uitlaatbuis zit) mooi aan met de uitlaat. De kant waar ik de dichting heb tussenzitten (wat in theorie beter zou moeten zijn, niet?) is de aansluiting helemaal niet meer mooi.

Is dat nu uberhaupt nodig dat daar zo een dichting tss zit?

Harry · Geplaatst: Wo, 17 Feb. 2010, 6:13 Onderwerp:

In de techniek geldt er een gezegde: pakkingen zijn een noodzakelijk kwaad!

Dus als je flenzen zonder pakking goed en lekvrij op elkaar aansluiten, lekker zo laten zitten dan! thumbsup

Roeligan · Geplaatst: Wo, 17 Feb. 2010, 10:01 Onderwerp:

Blackbert · Geplaatst: Wo, 17 Feb. 2010, 12:13 Onderwerp:

Hmm. 't Is niet aan de buitenkant dat het mooi moet aansluiten, eigenlijk. mijn Remussen zijn met pakking gemonteerd, die driehoek waar de bouten door zitten komt ook niet mooi plat tegen de dempers. Maar de raakvlakken met de pakking zijn met zekerheid luchtdicht tegen elkaar getrokken.

Maar als je zonder pakking geen lekken hebt: laten zitten.

Roeligan · Geplaatst: Wo, 17 Feb. 2010, 12:44 Onderwerp:

dirk pauwels · Geplaatst: Wo, 17 Feb. 2010, 13:38 Onderwerp:

Als de Bossen zonder pakkingen geleverd zijn, dan kan je zonder monteren, anders zouden er pakkingen bijgeleverd zijn. Bij een einddemper speelt die pakking weinig rol, het is niet zoals bij een uitlaatbocht hé. bij andere modellen zitten die vervangdempers zelfs gewoon met veren vast of worden ze gewoon over de uitlaatbocht geschoven. Als je lekken zou hebben zou je dit wss zien doordat er bij koude motor condens uitkomt gelopen en voelen doe je dat ook. Die pakking vangt het uitzetten vh materiaal op als de demper flens bv in een ander materiaal zou zijn dan de uitlaatpijp flens, en eventuele oneffenheden in het pasvlak worden ook opgevangen. Als je dus geen lekken hebt, laat maar zitten dan.

Blackbert · Geplaatst: Wo, 17 Feb. 2010, 18:56 Onderwerp:

lekken? uw molen starten en uw pollekes dicht bij die koppeling houden. je zult hem wel voelen blazen. als 't lang genoeg lekt krijg je mooie zwarte 'zonnestralen'.