velg-bandmaten

[Master of Disaster]

Stom vraagje: hoe zet je velgmaten om in bandenmaten?
Ik ga velgen bestellen van 21-1,85 inch en 18-2,50 inch, maar zou de bandenmaat willen weten om banden te bestellen.

Of is dat echt een tè stomme vraag om hier te stellen?

[Dr_Bean]

nee... bandenmaten is een beetje een raar zooitje:

neem bijv 18"-140/80 - 70R (michelin Baja/Desert etc)

18 en 21 is makkelijk: Dat zijn de velgmaten in diameter, in inches.
op een 18"(inch) velg gaat gewoon een 18"band... die is dus 18" aan de binnenrand(!)

vervolgens is die velg 2.5"(inch!) breed: = 63.5mm

banden-breedte maten worden echter meestal in mm's opgegeven. zo is een 140 band dus 140 mm breed. Maar dat is op het breedste punt.
De band moet een beetje mooi rond staan: daar is naar mijn weten geen echte harde regel voor, maar grofweg 1/2 breedte van de band voor de velg is wel ok.

zo past een 140 band dus goed op een 2,5 velg.
een 150 is echt te breed, een 130 gaat wel, maar staat wat recht, en een 120 is echt te iel.

voor de voorband geldt hetzelfde: 1,85"=> 47 mm => daar past mooi een 90 band op.

dan is er vervolgens nog een aanduiding: dus 18"-140/80 : Die /80 betekend dat de hoogte van de band 80% van de breedte is. dus de band is 0.8*140mm hoog = 112mm. Daarmee wordt de totale wieldiameter dus 18"(inch!) + 2x 112mm (bandhoogte) = 681 mm. Dat bepaald of de band iin de spatbordkast past, en wat je toerental wordt bij een bepaalde snelheid etc.

Dan zijn er nog meer onzinnigheden:
- Crossbanden (o.a. Michelin): Daarbij wordt de breedte gerekend ZONDER de noppen mee te rekenen (een 120 crossband is net zo breed als een 140 enduro/allroad

en dan moet je nog letten op:
- de load index (bijv het getal in de "70R") Dit bepaalt hoe veel de band kan dragen (daar is een tabel van.. weet ik niet uit mijn hoofd, maar hoger is meer...)
- en de letter is de speedindex: Ook weer een tabel: R= 170km/h max, H=210, V= 240 etc. Officieel mag je geen banden op leggen met een index lager dan de max snelheid van het voertuig, TENZIJ je duidelijke waarschuwingen aanbrengt en de gebruiker op de hoogte stelt en dan die grens ook niet overschrijdt natuurlijk.



Maar goed... voor de adventure, voor offroad, zijn 18"-2.5 en 21-1.85 prechtige velgmaten, en daar past dus op:
18"-140/80 banden en 21"-90/90 banden

[Master of Disaster]

Ok, heel erg bedankt voor de heldere uitleg.
Ik keek al eens op mopedreifen en denk dat het de tkc 80 van continental zal worden. Ik las hier overal lof over de Pirelli m21, maar op mopedreifen staat duidelijk dat ze minder asfaltresistent zijn.

[Dr_Bean]

klopt, maar waarom koop je 2,5 en 1.85 velgen als je asfalt wil? Dan zijn de originele velgen toch prima??

TKC's zijn voor asfalt beter dan MT21, maar voor offroad wel veel minder! zeker bij modder.

Als je voor offroad banden wil: kies dan voor wat extremere grip voor, dat helpt echt veel. Bijv een scorpion-pro, of dergelijk.

[Aleph]

Master, ik versta je ook niet zo goed.

Je koopt extra velgen, ok, da's om door de bagger te gaan. Daar wil je modderbanden voor. Achteraan Dunlop D908RR en vooraan Scorpion Pro. Superbanden, niet normaal. Hebben we in Roemenië uitvoerig kunnen testen. Die Pro vooraan was het meest op zijn gemak in de blubber, ongelooflijk hoe spoorvast en stabiel dat dat bandje was !

Maar TKC's op extra velgen lijkt me echt wel parelen voor de zwijnen gooien. Die TKC's deugen niet op nat asfalt (wegdriften in bochten en hard remmen kan je ook vergeten!) en ze deugen ook niet in de modder omdat ze meteen vol zitten. Wég grip. Eigenlijk zijn TKC's niet beter dan onze gewone Pirelli Scorpions. Hoe ik dat weet? Wel, ik heb zo'n setje TKC's kaal gereden op mijn ouwe GS.

Afin, aan jou de keuze natuurlijk, maar ik zou eerder voor de ruige optie gaan dan voor de softe optie. Anders is het gewoon zonde van die extra set.

[Master of Disaster]

Daar ben ik dus iets mee!
Tkc's worden afgeschreven.
De tweede wielset dient echt voor de modder, maar aangezien je geen 100 km aan 1 stuk kan baggeren moeten ze zich op asfalt ook wel een beetje kunnen gedragen...
Dunlop D908RR en vooraan Scorpion Pro, valt daar enigzins nog een beetje asfalt mee te rijden?

[Dr_Bean]

ja, wat je wil.. maar op de snelweg slijt het spul natuurlijk. Alles is een compromis he!

voor echte modder zou ik trouwens een zachtere achterband nemen.

In principe kan je alle offroad/enduro banden gebruiken, die DOT gekeurd zijn (goedgekeurd voor de weg) en een snelheidsindex R of hoger hebben.

Die R garandeert een bepaalde stevigheid van het karkas die nodig is voor deze zware motor. Je mag er dan maximaal 170km/h mee.. en dat is genoeg!

Pas wel op.. rijden op noppenbanden op de weg vraagt echt gewenning, dus doe effe rustig aan de eerste keren.

[Aleph]

[Raketman]