Motorrad 50000 km test

[haaje]

Van het Duitse forum heb ik de Motorrad 50000 km test van de LC8 geplukt. Voor de geïnteresseerden even de belangrijkste bevindingen op een rijtje:

1. Ze hebben er met z'n allen heel veel lol aan gehad. Het ding heeft nauwelijks stilgestaan.

2. De motor (model 2003) had toch wel wat problemen: Koppakkingen, koppelingsproblemen, rommel in het koelwater, verbrande uitlaatkleppen op de achterste cilinder, speling op een glijlager van de krukas en slijtgroeven in sommige onderdelen.

3. Een aantal van die problemen, zoals de koppakkingen, zijn bekend, de andere problemen hebben specifieke oorzaken. Zo is de koppeling vervangen om wat geluid te reduceren, werd de speling op het krukas lager niet als een echt probleem gezien (had makkelijk nog 50000 kilometer mee gegaan).

4. De achterste cilinder was er slecht aan toe, vermoedelijk - volgens KTM - omdat de handelaar de kleppen te krap had gesteld. Motorrad zegt het zelf wat voorzichtiger: oorzaak is niet meer te achterhalen.

5. Geprezen worden de kwaliteit van de afwerking (geen spoortje roest, lak zit er nog super op) en van de versnellingsbak

Het leukste aan de test is eigenlijk het commentaar van de lezers. Zo is er een Afrikaganger bij die bij de LC8 zweert en komt er iemand aan het woord die z'n LC8 na 4000 km al aan barrels reed en nu wacht op de 2006 LC8 met ABS.

Kort samengevat is men zeer tevreden over de LC8 en worden de problemen niet als een belemmering in het gebruik gezien.

Mogelijk kan Gerben het artikel ook hier online zetten.

[edit]En tot die tijd kan ik het de liefhebber op aanvraag (per email) toesturen.[/edit]

[edit2]Het is wel 3Mb, dus je mailbox moet het aankunnen![/edit2]

[Dr_Bean]

Euhm.. ja ik doe mijn best... maar ik moet eerst nog effe al het achterstallige leeswerk inhalen.
Rot he zo'n vakantie