| Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp |
| Auteur |
Bericht |
Vonkenboer
Geregistreerd op: 4-12-2009
Berichten: 473
Woonplaats: omgeving Eindhoven
|
 Geplaatst: Vr, 5 Feb. 2010, 21:57 Onderwerp: |
  |
|
| Daan schreef: | | mr wheely schreef: |
het zou een bak zijn eeejjjjjj dat je voor zo'n stukje plastic je hele achterbrug moest verwijderen  |
Ik ken een merk waarbij de swingarm er uit moet als je een voortandwieltje moet wisselen  |
bmw 
| Dr_Bean schreef: | Kupllung Nehmer Zilinder
Koppeling druk cilindertje |
Aah dus toch goed gegokt 
_________________
990SMT 2010- |
|
| Naar boven |
|
 |
mr wheely
Geregistreerd op: 24-1-2005
Berichten: 3278
Woonplaats: sluis
|
| Geplaatst: Za, 6 Feb. 2010, 4:19 Onderwerp: |
|
|
| Daan schreef: | | mr wheely schreef: |
het zou een bak zijn eeejjjjjj dat je voor zo'n stukje plastic je hele achterbrug moest verwijderen |
Ik ken een merk waarbij de swingarm er uit moet als je een voortandwieltje moet wisselen |
 welke
|
|
| Naar boven |
|
|
Vonkenboer
Geregistreerd op: 4-12-2009
Berichten: 473
Woonplaats: omgeving Eindhoven
|
| Geplaatst: Za, 6 Feb. 2010, 9:55 Onderwerp: |
|
|
| mr wheely schreef: | | Daan schreef: | | mr wheely schreef: |
het zou een bak zijn eeejjjjjj dat je voor zo'n stukje plastic je hele achterbrug moest verwijderen |
Ik ken een merk waarbij de swingarm er uit moet als je een voortandwieltje moet wisselen |
welke |
Die nieuwe bmw g450x
_________________
990SMT 2010- |
|
| Naar boven |
|
|
mr wheely
Geregistreerd op: 24-1-2005
Berichten: 3278
Woonplaats: sluis
|
| Geplaatst: Za, 6 Feb. 2010, 18:28 Onderwerp: |
|
|
| Vonkenboer schreef: | | mr wheely schreef: | | Daan schreef: | | mr wheely schreef: |
het zou een bak zijn eeejjjjjj dat je voor zo'n stukje plastic je hele achterbrug moest verwijderen |
Ik ken een merk waarbij de swingarm er uit moet als je een voortandwieltje moet wisselen |
welke |
Die nieuwe bmw g450x |
daar is over nagedacht dan 
|
|
| Naar boven |
|
|
tafella
Geregistreerd op: 18-2-2008
Berichten: 656
Woonplaats: Rotterdam
|
| Geplaatst: Zo, 7 Feb. 2010, 0:13 Onderwerp: |
|
|
Daar is zeker over nagedacht en goed ook!
in- en uitveren heeft zo geen effect op kettingspanning....
gr.
Richard
_________________
KTM 990 Adventure-R 2010 (Verkocht!)
KTM 690 Enduro-R 2014 |
|
| Naar boven |
|
|
Daan
Geregistreerd op: 27-11-2004
Berichten: 3647
|
| Geplaatst: Zo, 7 Feb. 2010, 10:05 Onderwerp: |
|
|
Heb het linkje weggehaald
_________________
Groet Daan (LC8-Junkie).
(voorheen 950 S/990 S adv/ SMR 950/ Superduke totaal 150.000km)
En nu (weer) KTM 950/S adv
Laatst aangepast door Daan op Zo, 7 Feb. 2010, 22:45, in totaal 1 keer bewerkt |
|
| Naar boven |
|
|
Dr_Bean
Site Admin
Geregistreerd op: 15-11-2004
Berichten: 6729
Woonplaats: Nijmegen
|
| Geplaatst: Zo, 7 Feb. 2010, 20:11 Onderwerp: |
|
|
Jongens, begin die discussie hier nou niet ook. Dit is een LC8 forum, niet een B*W afgeefforum.
dat doe je maar op het GS forum... als ie up is 
_________________
Dr_Bean |
|
| Naar boven |
|
|
Benny
Geregistreerd op: 8-10-2009
Berichten: 462
Woonplaats: Vlaanderen
|
| Geplaatst: Di, 9 Feb. 2010, 20:44 Onderwerp: |
|
|
vandaag kettinggeleider opgehaald bij de dealer alsook een 16 tands vtw.en framebeschermers.
Deze week monteren en dan volgen de fotos.
_________________
mvg Benny
SM 950 |
|
| Naar boven |
|
|
Daan
Geregistreerd op: 27-11-2004
Berichten: 3647
|
| Geplaatst: Di, 9 Feb. 2010, 21:54 Onderwerp: |
|
|
frame beschermers heb ik ook besteld,
nl links gaat mijn laars (nou ja bergschoen) stuk, en het frame kaal.
Heb zwart besteld, ondanks oranje frame,
want het zal daar toch wel vanzelf zwart worden 
_________________
Groet Daan (LC8-Junkie).
(voorheen 950 S/990 S adv/ SMR 950/ Superduke totaal 150.000km)
En nu (weer) KTM 950/S adv |
|
| Naar boven |
|
|
Benny
Geregistreerd op: 8-10-2009
Berichten: 462
Woonplaats: Vlaanderen
|
|
| Naar boven |
|
|
Daan
Geregistreerd op: 27-11-2004
Berichten: 3647
|
| Geplaatst: Wo, 10 Feb. 2010, 16:49 Onderwerp: |
|
|
Lekker scherp, die foto,
en misschien is dat tegelijk de oorzaak van het niet plaatsen kunnen.
(bestand te groot?)
Kun je misschien ook een plaatje schieten van de gemonteerde framebeschermers?
en dan met name links, ik verwacht nl dat mijn kettingsmeerpotje daar in de weg zit, zal wel wat plastic weggfreesd moeten worden.
_________________
Groet Daan (LC8-Junkie).
(voorheen 950 S/990 S adv/ SMR 950/ Superduke totaal 150.000km)
En nu (weer) KTM 950/S adv |
|
| Naar boven |
|
|
Benny
Geregistreerd op: 8-10-2009
Berichten: 462
Woonplaats: Vlaanderen
|
| Geplaatst: Wo, 10 Feb. 2010, 21:15 Onderwerp: |
|
|
ziezo
| Beschrijving: |
|
| Bestandsgrootte: |
39.32 KB |
| Weergegeven: |
8875 keer |
|
| Beschrijving: |
|
| Bestandsgrootte: |
242.11 KB |
| Weergegeven: |
441 keer |
|
_________________
mvg Benny
SM 950 |
|
| Naar boven |
|
|
Daan
Geregistreerd op: 27-11-2004
Berichten: 3647
|
| Geplaatst: Wo, 10 Feb. 2010, 21:54 Onderwerp: |
|
|
zo te zien moet ik er een stukje uit frezen, want mijn oliepotje (osco) zit daar een beetje in de weg, maar dat is geen probleem.
http://forum.lc8.nl/viewtopic.php?t=2679
verder vind ik die voortandwiel bescherming ook een verbetering, meer open, makkelijker schoonmaken met de hd-spuit
_________________
Groet Daan (LC8-Junkie).
(voorheen 950 S/990 S adv/ SMR 950/ Superduke totaal 150.000km)
En nu (weer) KTM 950/S adv |
|
| Naar boven |
|
|
Benny
Geregistreerd op: 8-10-2009
Berichten: 462
Woonplaats: Vlaanderen
|
| Geplaatst: Wo, 10 Feb. 2010, 21:58 Onderwerp: |
|
|
en als je de osco 1 cm naar boven plaatst of kan dat niet ?
_________________
mvg Benny
SM 950 |
|
| Naar boven |
|
|
Daan
Geregistreerd op: 27-11-2004
Berichten: 3647
|
| Geplaatst: Vr, 12 Feb. 2010, 16:13 Onderwerp: |
|
|
Weer even terug on-topic,
Voor alle zekerheid heb ik ook maar het nieuwe type kettingslider besteld,
temeer omdat ik 16-42 ga rijden ipv het huidige 16-41.
Mijn dealer heeft een 2009 smt staan, en een 2010smt,
op de 2009 zit het nieuwe type slider nog niet, en op de 2010 dus wel.
_________________
Groet Daan (LC8-Junkie).
(voorheen 950 S/990 S adv/ SMR 950/ Superduke totaal 150.000km)
En nu (weer) KTM 950/S adv |
|
| Naar boven |
|
|
|
