| Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp |
| Auteur |
Bericht |
TRX
Geregistreerd op: 30-5-2009
Berichten: 234
Woonplaats: de westhoek
|
 Geplaatst: Zo, 12 Jul. 2009, 19:12 Onderwerp: remblokken - remklauw |
  |
|
Eerst en vooral, ik heb de zoekfunctie al gebruikt maar niet direct iets gevonden...
Om de remblokken te vervangen dien je het asje van de remklauw te verwijderen. Ik krijg dit niet los.
Het is wel serieus roestig, ik kan het een klein beetje heen en weer bewegen.
Het moet er toch uit aan de kant van de borging ? Dat zit toch niet vast met schroefdraad, met schroefdraad zou ik het asje toch niet ong. 1mm heen en terug bewegen? In de handleiding zie ik wel een tekening staan maar geen uitleg (idem voor wphb).
Ik voel me zo....  , heb nu al -tig keer remblokken vervangen en klauwen gekuist. En nu zit ik hier te klooien met zo'n pietlullig asje  .
Ik durf niet te hard kloppen op het asje, wie weet zie ik iets onbenulligs over het hoofd. Het kan evengoed de roest zijn die het asje blokkeert....
_________________
Voor al uw foto's : www.im-design.be  |
|
| Naar boven |
|
 |
dukerider
Geregistreerd op: 21-8-2005
Berichten: 566
Woonplaats: wuustwezel Belgie
|
| Geplaatst: Zo, 12 Jul. 2009, 19:20 Onderwerp: |
|
|
Het asje moet je er gewoon uitslagen ja.
Het gaat het beste als je de klauw laat vastzitten aan de veerpoot.
Het moet eruit aan de kant van de borging.
Gewoon met een kleine doorslag eens goed op tikken.
_________________
RON
'23 890 SMT
Voorheen
Yamaha XJ600N '94, TDM 850 '97, TDM 850 '98, KTM Duke 2,KTM GS 600 '94, KTM Exc 525 '03, KTM 950 Adv 04, '05 950 Adv S, '05 450 Exc, '11 Duke 690 R, '13 Adv 990R, '03 950S, '17 1090R |
|
| Naar boven |
|
|
TRX
Geregistreerd op: 30-5-2009
Berichten: 234
Woonplaats: de westhoek
|
| Geplaatst: Zo, 12 Jul. 2009, 20:29 Onderwerp: |
|
|
| dukerider schreef: | Het asje moet je er gewoon uitslagen ja.
Het gaat het beste als je de klauw laat vastzitten aan de veerpoot.
Het moet eruit aan de kant van de borging.
Gewoon met een kleine doorslag eens goed op tikken. |
Ok, dan is het idd gewoon de roest die zorgt dat het asje echt wel Vast zit (met grote V).
Maar nu weet ik 100% dat ik echt niet mis ben é  .
Dankt u !!
_________________
Voor al uw foto's : www.im-design.be |
|
| Naar boven |
|
|
Johan
Geregistreerd op: 28-2-2005
Berichten: 544
Woonplaats: Hengelo (ov)
|
| Geplaatst: Zo, 12 Jul. 2009, 20:46 Onderwerp: |
|
|
Dit soort delen moet je effe goed in het kopervet zetten dan heb je nooit meer een probleem 
groet Johan |
|
| Naar boven |
|
|
TRX
Geregistreerd op: 30-5-2009
Berichten: 234
Woonplaats: de westhoek
|
| Geplaatst: Zo, 12 Jul. 2009, 21:24 Onderwerp: |
|
|
| Johan schreef: | Dit soort delen moet je effe goed in het kopervet zetten dan heb je nooit meer een probleem
groet Johan |
Dat was de bedoeling  .
Ik zag roest aan het asje en vuil op de 'pistonnekes' en dacht van : 'laten we dat maar eventjes reinigen zodat alles gesmeerd loopt' , niet dus .
_________________
Voor al uw foto's : www.im-design.be |
|
| Naar boven |
|
|
|
