| Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp |
| Auteur |
Bericht |
Frog
Geregistreerd op: 23-5-2009
Berichten: 7
|
 Geplaatst: Wo, 10 Jun. 2009, 20:42 Onderwerp: Nieuw hier en enkele vraagjes |
  |
|
Dag allemaal, ben nieuw hier dus even voorstellen. Heb mijn smt gekocht op het autosalon en tuf er mee rond sinds einde maart en heb nu ongeveer 4500 Km op de teller (woon- werkverkeer). Mijn ervaringen zijn over het algemeen goed (heb wel even moeten wennen aan ktm eigenschappen zoals gekraak in lage toeren en een piepende achterrem onder andere). Verder heb ik twee vraagjes: bij zeer lage snelheden en gelijktijdig aan het stuur draaien maakt hij rare geluiden ter hoogte van het balhoofd (vermoed ik), iemand ervaring mee? Verder nog een vraagje over de garantie: bij aankoop op het salon kregen we 3 ipv 2 jaar garantie. Op het officiële ktm garantiepapier staat er echter maar garantie voor twee jaar. Heb die vraag gesteld aan de dealer die mij zei dat het wel officieel op drie jaar staat ingeschreven bij ktm (had de indruk dat het een afwimpel antwoordje was). Heeft iemand hier iets over te zeggen of ervaring mee. Hoe kan ik dit checken en wat als ik bij een andere dealer ga (wat ik van plan ben), verlies ik dan het derde jaar garantie?
Greets
Frog |
|
| Naar boven |
|
 |
Duccer
Geregistreerd op: 13-2-2009
Berichten: 170
|
| Geplaatst: Wo, 10 Jun. 2009, 21:02 Onderwerp: |
|
|
wat betreft die garantie, bij mij stond er ook twee jaar, ik heb de dealer echter gewoon op de bestelbon / contract laten zetten als opmerking dat het drie jaar is... kwestie van zeker te zijn. Ik kreeg ook het antwoord dat ie op 3 jaar geregistreerd stond bij ktm overigens...
van dealer veranderen heeft geen invloed op de garantie, die heb je immers van ktm, niet van de dealer
_________________
KTM 990 Supermoto T |
|
| Naar boven |
|
|
Frog
Geregistreerd op: 23-5-2009
Berichten: 7
|
| Geplaatst: Wo, 10 Jun. 2009, 21:07 Onderwerp: |
|
|
| ok thx, ik ga het dan toch eens officieel bij ktm navragen denk ik. Je zal maar ergens in het buitenland in panne staan het derde jaar en plots geen garantie en assistance meer hebben (altijd handig om weten denk ik zo) |
|
| Naar boven |
|
|
mr wheely
Geregistreerd op: 24-1-2005
Berichten: 3278
Woonplaats: sluis
|
| Geplaatst: Do, 11 Jun. 2009, 0:28 Onderwerp: |
|
|
| Frog schreef: | | ok thx, ik ga het dan toch eens officieel bij ktm navragen denk ik. Je zal maar ergens in het buitenland in panne staan het derde jaar en plots geen garantie en assistance meer hebben (altijd handig om weten denk ik zo) |
waarom van dealer veranderen ????
slechte ervaringen met je huidige ????
leuk als je dat ff post hier kan wel makkelijk zijn voor alle anderen  |
|
| Naar boven |
|
|
Dr_Bean
Site Admin
Geregistreerd op: 15-11-2004
Berichten: 6729
Woonplaats: Nijmegen
|
| Geplaatst: Do, 11 Jun. 2009, 12:47 Onderwerp: |
|
|
grekraak bij het balhoofd lijkt me niet goed. Maar het is natuurlijk heel moeilijk te boordelen wat je bedoelt, als je zelf al niet eens kan bepalen waar het vandaan komt.
Advies: Ga er gewoon even mee langs je dealer en vraag of ze effen een klein stukkie rijden en het zelf aanhoren.
_________________
Dr_Bean |
|
| Naar boven |
|
|
mr wheely
Geregistreerd op: 24-1-2005
Berichten: 3278
Woonplaats: sluis
|
| Geplaatst: Do, 11 Jun. 2009, 16:35 Onderwerp: |
|
|
| Dr_Bean schreef: | grekraak bij het balhoofd lijkt me niet goed. Maar het is natuurlijk heel moeilijk te boordelen wat je bedoelt, als je zelf al niet eens kan bepalen waar het vandaan komt.
Advies: Ga er gewoon even mee langs je dealer en vraag of ze effen een klein stukkie rijden en het zelf aanhoren. |
ik snap eigenlijk niet waarom je dit moet vragen ????
als ik een smt zou hebben binnen de garantie periode zou ik allang terug bij de dealer gestaan hebben, en zou ik dit niet eerst op een forum zetten
en als ik jou was zou ik er ook niet te lang mee doorrijden
als je balhoofdlagers kapot zijn schuurd straks alles kapot van binnen
met alle gevolge van dien  |
|
| Naar boven |
|
|
Frog
Geregistreerd op: 23-5-2009
Berichten: 7
|
| Geplaatst: Do, 11 Jun. 2009, 17:40 Onderwerp: |
|
|
| heb het gekraak al twee maal gemeld aan de dealer maar die lijkt niet echt in staat (of heeft geen tijd en goesting) iets te vinden. Is dus één van de redenen waarom ik kijk voor ergens anders te gaan. Ga hier echter geen namen noemen want die dingen kunnen nogal subjectief zijn en mss zijn anderen wel heel tevreden bij hen... |
|
| Naar boven |
|
|
mr wheely
Geregistreerd op: 24-1-2005
Berichten: 3278
Woonplaats: sluis
|
| Geplaatst: Vr, 12 Jun. 2009, 0:00 Onderwerp: |
|
|
| Frog schreef: | | heb het gekraak al twee maal gemeld aan de dealer maar die lijkt niet echt in staat (of heeft geen tijd en goesting) iets te vinden. Is dus één van de redenen waarom ik kijk voor ergens anders te gaan. Ga hier echter geen namen noemen want die dingen kunnen nogal subjectief zijn en mss zijn anderen wel heel tevreden bij hen... |
even langs een andere dealer rijden en zeggen dat je in de beurt was,en dat je het geluid onderweg ervaren hebt,
en dan vragen of hij het weet. |
|
| Naar boven |
|
|
Dr_Bean
Site Admin
Geregistreerd op: 15-11-2004
Berichten: 6729
Woonplaats: Nijmegen
|
| Geplaatst: Vr, 12 Jun. 2009, 11:27 Onderwerp: |
|
|
natuurlijk heel moeilijk te beoordelen:
Maar gekraak bij 'langzaam' rijden is natuurlijk vreemd: Waarschijnlijk is het er bij snel rijden ook, maar hoor je het gewoon niet meer.
Als je er gewoon op zit, en stiltaat, heb je het dan ook als je het stuur geheel L-R-L draait?
Waarschijnlijk gewoon wat kabels/draden die ergens langs knikken/schuren. Wel iets om aan te kaarten bij je dealer, want vroeg of laat is zo'n kabel doorgesleten en gaan er dingen fout.
_________________
Dr_Bean |
|
| Naar boven |
|
|
mr wheely
Geregistreerd op: 24-1-2005
Berichten: 3278
Woonplaats: sluis
|
| Geplaatst: Za, 13 Jun. 2009, 3:32 Onderwerp: |
|
|
| Dr_Bean schreef: | natuurlijk heel moeilijk te beoordelen:
Maar gekraak bij 'langzaam' rijden is natuurlijk vreemd: Waarschijnlijk is het er bij snel rijden ook, maar hoor je het gewoon niet meer.
Als je er gewoon op zit, en stiltaat, heb je het dan ook als je het stuur geheel L-R-L draait?
Waarschijnlijk gewoon wat kabels/draden die ergens langs knikken/schuren. Wel iets om aan te kaarten bij je dealer, want vroeg of laat is zo'n kabel doorgesleten en gaan er dingen fout. |
of hebben ze je balhoofdlagers eens te hard aangedraait, en heb je nu lagers met een plat kantje.
ff je voor wiel van de grond en eens met je stuur draaien dan zou je het moeten horen en voelen |
|
| Naar boven |
|
|
Frog
Geregistreerd op: 23-5-2009
Berichten: 7
|
| Geplaatst: Za, 13 Jun. 2009, 21:01 Onderwerp: |
|
|
alvast bedankt voor de reacties hé mannen.
Ik ga eens mijn licht opsteken in Deurne en daar navraag doen want het is wel iets bizar.
Het is idd zo dat ik het waarschijnlijk gewoon niet hoor bij hogere snelheden (en het stuur wordt dan niet erg gedraaid ook natuurlijk) en de kabels zijn het ook niet waarschijnlijk want ik voel het toch schuren in het stuur.
Maar zoiets blijft natuurlijk zeer moeilijk te beschrijven op een site.
Deurne here I come |
|
| Naar boven |
|
|
Daan
Geregistreerd op: 27-11-2004
Berichten: 3647
|
| Geplaatst: Za, 13 Jun. 2009, 22:18 Onderwerp: |
|
|
Iets "voelen" met het wiel los valt niet mee, want dan is de druk van het onderste lager af, (het gewicht van de motor rust immers hier op).
en om die reden is meestal het onderste lager de boosdoener.
Bij mijn adv kon de dealer ook niets voelen, maar de onderste lager was wel degelijk ingeslagen 
_________________
Groet Daan (LC8-Junkie).
(voorheen 950 S/990 S adv/ SMR 950/ Superduke totaal 150.000km)
En nu (weer) KTM 950/S adv |
|
| Naar boven |
|
|
|
