Maatkoffers !

BaGGeR · Geregistreerd op: 27-11-2004 Berichten: 4

Wanner ga je ze nou ophalen Gerben?? Kom je dan effe een bakkie doen wacko

Dr_Bean · Geplaatst: Za, 2 Jul. 2005, 11:36 Onderwerp:

StevenD · Geplaatst: Za, 2 Jul. 2005, 20:10 Onderwerp:

Ik ben ook erg benieuwd Smile

Het word wel echt tijd om wat off road ervaring op te doen, want behalve hard rechtuit bakte ik er vandaag niets van :P

Noppie · Geregistreerd op: 4-1-2005 Berichten: 155

Ik ben mezelf vandaag te buiten gegaan en heb deze Alu koffers gekocht. Het enige wat ik eraan moet aanpassen is dat ik beugels moet maken om ze op te hangen. Ik kan ze via een kennis zijn werk kopen wie er intresse in heb kan me een pb sturen of gewoon mailen. Ze komen incl halen in Duitsland ongeveer op 200 euri per set van 2

Daan · Geregistreerd op: 27-11-2004 Berichten: 3647

Dat is niet duur voor 2 katten grin

Denk er om dat je ze niet te laag ophangt, ivm evt asvalt raken
als je naar de dolomieten gaat of zo!

Tijdens het betere bochtenwerk schijnt dit wel eens voor te komen.

Hoe breed zijn ze?

Daan

Noppie · Geregistreerd op: 4-1-2005 Berichten: 155

ze zijn 28 cm breed. Ik hang ze vrij hoog. Ik moet nog even meten exact hoe hoog maar daarvoor moet eerst ffmijn vriendin achterop zitten. kijken of ze er tussen past.

Grtzz

haaje · Gast

Daan · Geregistreerd op: 27-11-2004 Berichten: 3647

Jaaaa DR Bean, je hebt nu lang genoeg kunnen uitrusten hoor laugh2

Wij willen foto's zien, en zijn ze heel gebleven?
je bent er vast wel een keer mee gevallen grin

Ga je er nog iets aan verbeteren?

Daan

Dr_Bean · Geplaatst: Ma, 8 Aug. 2005, 19:39 Onderwerp:

Verslag volgt...

Koffers zijn uitgespaard om de uitlaten heen. 32 cm tussen de koffers, koffers 25cm breed => totaall 82cm, niet breder dan stuur dus handig in de file. (aangepast op Akra's)

Knetterstabiel, makkelijk afneembaar en zeer robust. Van het draagrek zie je bijna niets, dus kan je gewoon altijd laten zitten.

Enige probleem is dat het nogal veel werk is gebleken om het geheel te maken, dus ik weet niet of EVA zin heeft om er meer te produceren.
Misschien is dat middels wat veranderingen wel op te lossen.
Ik ga nog overleggen. zodra ik meer weet horen jullie het wel.

StevenD · Geplaatst: Ma, 8 Aug. 2005, 19:58 Onderwerp:

Hmm, ik sta op het punt om koffers te kopen met rack ed. Maar dit is misschien wel meteen gewoon beter.
Wat zou dit ongeveer gaan kosten?

ow, ow, jij heb ook de originele koffers toch?>? Wil je die weg doen als 2e hansjes? Smile

alexopreis · Geplaatst: Do, 1 Sep. 2005, 1:04 Onderwerp: Maatkoffers XL.

He,

Het was een beetje haastwerk, maar ik heb koffers gemaakt uit aluminium. De kosten vielen uiteindelijk nog wel tegen, maar toch fors minder dan 869 euri. Met name het rek was takkeveel werk. Om dat een beetje mooi te krijgen en toch stevig genoeg. Maar dan ook weer zo, dat het achterframe niet afbreekt als je op je bek pleurt... Altijd moeilijk.

Ik heb uiteindelijk 22mm-ronde-buis gebruikt met 3mm wanddikte, dat werkte ook zo mooi op mijn F650. De koffers heb ik gemaakt van 2mm aluminium plaat. De verbinding tussen het rek en de koffers heb ik gemaakt (na ja laten maken) van nylon met een stalen plaatje erachter. De kosten waren als volgt:
- 4 m 22mm buis voor 22 euro, verzinkt zonder bon
- alu plaat (120 cm bij 200cm) van 120 euro (op maat geknipt), met bon en een flink stuk over
- aluminium lassen 100 euri (zonder bon met flinke fooi)
- nylon blokjes (2,80 euri matriaal per blokje, maar 7 euro werkloon)
- hangslotjes, laselektroden, raamuitzetdingen, Hammerite enz....

De nylon blokjes vielen me flink tegen qua prijs, maar ik had haast. Koffers vouwen viel me ook tegen, vooral het gelijk krijgen (naja symetrisch he). Terwijl ik toch alle vouwen precies gelijk had afgetekend en gevouwen. Het alu lassen duurde wel een uur of 5. Ik ben 3 weken hardop (buiten werktijd en in het weekend) aan het hobbie-en geweest, waarvan een halve dag voor de blokjes, 2 dagen voor de koffers en veel te lang voor dat rekje.

De maten zijn nu 44 cm hoog, 25 cm breed (boven) en 60 cm lang. De volgende set zal ik 3 cm per koffers smaller maken en 5 cm korter, maar ik heb wel voor het eerst een motorvakantie gehad zonder gezeik over welk truitje echt mee moet, maar waar echt geen plaats voor is...
Het rek zou ik ook wat anders doen voor de looks. Alles werkt boven verwachting goed.
We hadden nog een topkoffer bij ons om de helmen in op te bergen bij die toeristische ellende en als ruggesteun. Dat was balen want het ziet er niet uit. De zijkoffers waren groot genoeg voor tent, slaapzakken, kampeerspul en veel te veel kleren.

De vering kon eea trouwens boven verwachting aan. We waren naar Bretagne, dus de wegen konden wel slechter, maar de achtervering bleef nog 10-15mm boven de rubberaanslag op de spindel. Ingaande demping maar 2 klikjes dichter gezet en natuurlijk volle veervoorspanning. Was wel wat te slap, maar het werkt. Ik denk dat we dicht bij de maximale 400 kg zaten (ik 75kg, zij 55kg, LC8je 200kg, troep de rest).
Motor bleef ook goed strak op snelweg en op ook het asfalt met gaten weggetje bij Mont StMichel.

Als iemand vouwtekeningen wil of meer pikkies, laat maar horen.

Volgeladen heet 'ie nu 'La Drakkar'.

Dawast, AlxB.

Morgen pikkies, want Dr-Bean vindt ze te groot.

erwindob · Geregistreerd op: 29-11-2004 Berichten: 298

Ben ook erg benieuwd naar DrBean's koffers. Heb zelf ook zoiets dat m'n rack eigenlijk per kant ruim 2 cm naar binnen moet (kan met Akra's, maar dan wel wat plastic wegsnijden)

alexopreis · Geplaatst: Vr, 2 Sep. 2005, 10:36 Onderwerp:

En La Drakkar van de zijkant. AlxB

StevenD · Geplaatst: Vr, 2 Sep. 2005, 18:18 Onderwerp:

Die dingen zijn echt UBER HUGE!! Wat wil je allemaal meenemen...

Of wil je gewoon veel mee terug smokkelen? :P

mr wheely · Geplaatst: Vr, 2 Sep. 2005, 23:16 Onderwerp: