Eerste modificatie SE

G-Spot · Geregistreerd op: 18-7-2006 Berichten: 135 Woonplaats: Huizen

Ik weet niet of er hier al meer SE rijders zijn, anders post ik het gewoon voor mezelf... Smile

De eerste modificatie voor mn nieuwe motor is al een feit.
Er komt een extra ontluchtingssetje op de carburateurs.
De motor zou bij hoog/hard/ver springen dood kunnen vallen.

Inge

dukerider · Geplaatst: Za, 12 Aug. 2006, 11:36 Onderwerp:

Heb je hierover meer info ??
Welke dealer doet dit??
Wat wordt er geplaatst ??
Ik denk dat er hier nog geinterresseerden zullen zijn.

G-Spot · Geplaatst: Za, 12 Aug. 2006, 12:54 Onderwerp:

Het is een modificatie die door KTM wordt aangedragen na testen met de SE.
Ik heb mn motor bij Brouwer in Zwartebroek besteld.
Hij wordt volgende week afgeleverd.
De monteur zei dat er nog even een modificatie op moest en dat hij het setje hiervoor besteld had.
Hij liet een tekening zien van een werkplaatshandboek zien.

Ik zal vragen of ik die ook kan krijgen (ff scannen en posten)

Ik heb t te kort bekeken en ben zo technisch dat ik zelf mn wielen, blokken en ketting/tandwielen kan wisselen maar dan houdt t wel bij op.

Zag in ieder geval 2 extra slangetjes en wat kleinmateriaal.

Het komt er in ieder geval op neer dat er kennelijk bij het springen de vlotter in de carbs blijft hangen....overlopen.... luchtfilterhuis in....
Wellicht is dat de reden dat Dr Bean m ook zo naar benzine vond ruiken.

Dr_Bean · Geplaatst: Za, 12 Aug. 2006, 14:06 Onderwerp:

ja precies!

Ik ben me al 2 jaar bewust van het probleem, maar niemand scheen er last van te hebben, en niemand had een oplossing. Zelfs Sommer niet (hoewel die wel een grotere luchtsproeier adviseerde, wat het ook een beetje kan oplossen).

Nu is het dus blijkbaar toch erkent! Ik heb met mijn adventure precies hetzelfde probleem, en ik merkte het bij de superenduro ook weer direkt.

HEEL GOED dat er nu een aanpassing komt: Ik ga ook meteen kijken of ie voor de Adventure ook te doen is (immers dezelfde carb en luchtbox).

Van wie kreeg je dit advies Inge????

G-Spot · Geplaatst: Za, 12 Aug. 2006, 14:26 Onderwerp:

Albert van Brouwer Motors gaat mijn motor deze week klaarmaken en doet de aflevering. Hij vertelde mij dat hij het setje besteld had en er op ging zetten. Hij hoopte dat het op tijd binnen was.
Hij liet ook die instructiepapieren zien.

Misschien als je hem belt dat hij er meer over kan vertellen of dat schemaatje faxen.

www.brouwermotors.nl

Dr_Bean · Geplaatst: Za, 12 Aug. 2006, 14:50 Onderwerp:

perfect.. ik had Albert al weer effe niet gesproken (geen reden voor/te druk). Ik bel hem van de week wel effe!

voor alle duidelijkheid: ik weet inmiddels:

Het is dus een KTM officiele modificatie voor de SE.

dukerider · Geplaatst: Zo, 27 Aug. 2006, 10:58 Onderwerp:

Dr_Bean · Geplaatst: Zo, 27 Aug. 2006, 12:25 Onderwerp:

Rainier van Sommer KTM heeft het voor me nagevraagd:

Slechts een kleine serie van de SE krijgt deze modificatie, omdat ie al heel snel standaard is ingebouwd.

Gezien de carb en luchtfilterbak exact gelijk is aan de adventure 2005, lijkt me dat deze modificatie ook op de adventure goed past.
Bij de eerstvolgende grote service van de mijne, ga ik het er op zetten en kijken of het helpt.

grts

Daan · Geregistreerd op: 27-11-2004 Berichten: 3649

Ben benieuwd, ik spring dan wel niet met de LC8, maar ruik na een wheelie wel een benzinelucht bucktooth

Als het helpt, dan laat ik het met de eerstvolgende grote beurt inbouwen.

G-Spot · Geplaatst: Wo, 6 Sep. 2006, 17:54 Onderwerp:

Gisteren is de SE voor de 1000 km beurt geweest.
De motor bleef ploffen bij het dichtdraaien van het gas, verslikte zich zo af en toe bij constant toerental of flink accelereren.
Hij bleek te arm te lopen en dit kon niet goed gesteld worden. Er komen nu grotere sproeiers in.

G-Spot · Geregistreerd op: 18-7-2006 Berichten: 135 Woonplaats: Huizen

Hmmm kennelijk helpt de modificatie nog niet helemaal. Het Ad Ketelaarsritje zat redelijk vol met knippenpaden.... iedere keer aan het eind van een knippenpad sloeg de motor af.

Dr_Bean · Site Admin Geregistreerd op: 15-11-2004 Berichten: 6730 Woonplaats: Nijmegen

tja.. daar doet een injectie als het goed is het echt beter...

G-Spot · Geplaatst: Wo, 27 Dec. 2006, 12:46 Onderwerp:

Er zitten inmiddels grotere stationairsproeiers in. De motor ploft niet meer, loopt veel gelijkmatiger. Niet meer dat aan/uit effect.

Maar ja...op de snelweg kapte hij er zowat mee. Ik denk bevroren carburateurs. Moet niet mogen want er zou standaard carb.verwarming op moeten zitten.

zekering checken ???

Dr_Bean · Geplaatst: Wo, 27 Dec. 2006, 16:59 Onderwerp:

mja.. IJs lijkt me idd. (zie discussie carbverwarming adventure)

Ik ben wel heel benieuwd of het nou iets goed heeft gedaan mbt het probleem op knippen en met sprongen.

G-Spot · Geplaatst: Wo, 27 Dec. 2006, 18:34 Onderwerp:

we will meet again at the capella stampers grin2