Sportuitlaten toegelaten in Nederland?

[Bennes]

Hier een vraagsken van ene van den onderkant van de grens:
Wordt er in Nederland door de heren politie-agenten een probleem gemaakt over sportuitlaten?

Wij blazen dit jaar normaal naar de TT in Assen en er wordt mij verteld dat je het machientje aan de kant mag laten staan as er een open uitlaat opzit.
Ik rij rond met een 950sm met akras.

wordt er dan een probleem over gemaakt wanneer de db-killers erin zitten? Of als ze eruit zijn?

alvast bedankt

Bennes

[burgerking]

Type uitlaat maakt niet uit zolang de motor maar niet meer dan 3dB extra maakt dan wat er in je papieren staat.

Ben een keer aangehouden met m'n MilleR in papieren stond: 95 dB, ding produceerde 105 dB dus teveel, gelukkig voor mij was er bij de eerste meting (ze moeten er drie doen) het toerental niet goed opgenomen en mocht ik zonder problemen verder rijden.

Naar de TT rijden met een herriepijp is geen goed idee, er wordt dan streng gecontroleerd. Maar met dB killers zal het geen probleem moeten zijn.

[Dr_Bean]

950 met originele uitlaten = 92dB (= opgave)

met Akra's MET dB-killers = 94dB, dus zonder meesr toegelaten.

Open Akra's ZONDER dB-killers = 102dB is te veel herrie en ben je idd bij Assen de klos


Overigens denk ik dat de nederlandse wet hier ergens een hele vage subjectieve regel heeft staan... want als 2 dB meer dan opgegeven maximaal zou zijn, dan zijn alle sportuitlaten van auto's bij deze acuut afgekeurd!

voor meer over uitlaten zie:
http://forum.lc8.nl/viewtopic.php?t=310&start=0

en nog veel meer (7 pagina's over potten):
http://forum.lc8.nl/viewtopic.php?t=30

[mr wheely]

waar ze naar mijn weten het eerst naar kijken is het keurmerk stempeltje
en of de db killers er in zitten akra's geen probleem die heeft een keur merk mits de killers erin zitten
wings en dam dempers hebben naar mijn weten
geen keur stempel dit is wel verplicht
maar als ze niet te veel db's produceren is het oke
dit is mij verteld door een
hier een foto met goedgekeurings stempeltje