| Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp |
| Auteur |
Bericht |
Dr_Bean
Site Admin
Geregistreerd op: 15-11-2004
Berichten: 6729
Woonplaats: Nijmegen
|
|
| Naar boven |
|
 |
Dr_Bean
Site Admin
Geregistreerd op: 15-11-2004
Berichten: 6729
Woonplaats: Nijmegen
|
|
| Naar boven |
|
|
Raketman
Geregistreerd op: 13-1-2007
Berichten: 1412
Woonplaats: Wichelen (B)
|
 Geplaatst: Vr, 14 Dec. 2007, 16:23 Onderwerp: |
  |
|
Alleen jammer dat dat Duits zo'n pijn doet aan mijn ogen 
_________________
Nil volentibus arduum
2006 990 Adv ABS (125k)
2012 990 Adv ABS (54k)
2017 Africa Twin (80k) |
|
| Naar boven |
|
|
Raketman
Geregistreerd op: 13-1-2007
Berichten: 1412
Woonplaats: Wichelen (B)
|
| Geplaatst: Vr, 14 Dec. 2007, 16:33 Onderwerp: |
|
|
Goed, ik ben er doorgeploeterd. Denk ik.
Is het om dat benzineverbruik te doen ? Motor kwartier laten draaien zonder aan het gas te komen ?
Heb ik al 2 keer moeten doen omdat hij een abnormaal hoge vrijloop had. Was wel mijn eigen fout, want 2 keer had ik te haastig op de startknop geduwd alvorens het dansje van de toerenteller helemaal klaar was.
Maar dat zou dus ook wat aan het benzineverbruik moeten doen ?
Raketman  duits
_________________
Nil volentibus arduum
2006 990 Adv ABS (125k)
2012 990 Adv ABS (54k)
2017 Africa Twin (80k) |
|
| Naar boven |
|
|
Dr_Bean
Site Admin
Geregistreerd op: 15-11-2004
Berichten: 6729
Woonplaats: Nijmegen
|
| Geplaatst: Vr, 14 Dec. 2007, 17:37 Onderwerp: |
|
|
Nou, 't is iets breder:
Als je deze methode volgt (vanaf koud, 15 minuten wamr laten draaien, rechtopstaand, geen gas geven etc)
Dan krijgt de injectie nieuwe instelwaarden. Dit heeft invloed op de stationairloop, maar ook op de mengselinstelling en daarmee op op het benzineverbruik volgens Sommer (en ik geloof dat eerlijk gezegd ook wel).
_________________
Dr_Bean |
|
| Naar boven |
|
|
Daan
Geregistreerd op: 27-11-2004
Berichten: 3647
|
| Geplaatst: Vr, 14 Dec. 2007, 18:50 Onderwerp: |
|
|
MMM, ga ik toch ook maar eens doen, dat speelkwartiertje 
Na koude start vind ik de motor best wel hard lopen, (2000rpm).
Na een paar opwarmkilometers gaat hij pas rustiger lopen (1400/1500),
wat ik ook eigenlijk te hoog vind 
Misschien geeft het verbetering.
Zat er maar zo'n ouwerwets stationair stelschroefje ergens verstopt
_________________
Groet Daan (LC8-Junkie).
(voorheen 950 S/990 S adv/ SMR 950/ Superduke totaal 150.000km)
En nu (weer) KTM 950/S adv |
|
| Naar boven |
|
|
Raketman
Geregistreerd op: 13-1-2007
Berichten: 1412
Woonplaats: Wichelen (B)
|
| Geplaatst: Vr, 14 Dec. 2007, 21:27 Onderwerp: |
|
|
| Dr_Bean schreef: | | Dan krijgt de injectie nieuwe instelwaarden. Dit heeft invloed op de stationairloop, maar ook op de mengselinstelling en daarmee op op het benzineverbruik volgens Sommer (en ik geloof dat eerlijk gezegd ook wel). |
Op basis van wat veranderen die instelwaarden dan ? Worden die niet gewoon teruggezet naar een soort fabrieksdefault ?
Of calculeert de boordcomputer nieuwe instelwaarden op basis van de actuele metingen van de sensoren zoals bvb de buitentemperatuur ?
Dan zou je dus kunnen gaan redeneren dat je dat vrijloopkwartiertje eens in de winter kan doen (gebaseerd op lagere temperaturen) en eens in de zomerperiode of wanneer de temperatuur weer constant boven -ik zeg maar wat- 15° komt ?
Eerlijk gezegd verwacht ik toch ergens dat zo'n slimme boordcomputer dat automatisch doet, zonder zo'n vrijloopkwartiertje. Anderzijds zie ik er dan ook het nut niet van in als hij dat al automatisch zou doen.
_________________
Nil volentibus arduum
2006 990 Adv ABS (125k)
2012 990 Adv ABS (54k)
2017 Africa Twin (80k) |
|
| Naar boven |
|
|
Dr_Bean
Site Admin
Geregistreerd op: 15-11-2004
Berichten: 6729
Woonplaats: Nijmegen
|
| Geplaatst: Vr, 14 Dec. 2007, 21:31 Onderwerp: |
|
|
(ja dus..)
zie het verhaal wat Sommer schrijft in hun kata!
_________________
Dr_Bean |
|
| Naar boven |
|
|
|
