Wat is dit ??

koen warnar · Geplaatst: Ma, 20 Aug. 2007, 20:36 Onderwerp: Wat is dit ??

Ik heb al een tijdje last van het feit dat als de motor warm is, ik te weinig oliedruk heb bij stationer toerental (lees; het olielampje knippert voorzichtig bij 1200 rpm).
Voorheen was dit pas na 200km goed jagen, van de week na 15km.

In eerste instantie dacht ik aan de kwaliteit van de olie, deze zit er nu 75ookm in (motul 5100 10W40). Omdat de grote beurt pas over 3weken is, dacht ik laat ik de olie eens opwarderen -->1ltr er uit 1ltr nieuwe er in en ff het oliefilter uitwassen. Tot mij verbazing vond ik het volgende, zie foto. Wat is dit??? Het is van kunststof en het lijkt een thermoharder (hard kunstof als bv bakkoliet).
Moest eigenlijk meteen denken aan bv een schoepje van de oliepompwaaier !??

Wie het weet mach het zeggen.

edwin · Geregistreerd op: 3-4-2007 Berichten: 43 Woonplaats: Dongen

Hi Koen,

Ik zie geen foto ?!?

Ik heb er zelf ook wel eens last van... ook alleen met een warme motor...
maar dan als ik hem na bv even tanken weer start... je hoord dan ook het tikken van (ik denk) de distributie ketting.

na een paar keer gas geven is het opgelost...

Olie peil al een paar keer nagekeken, maar daar is niets mis mee.

Groeten,
Edwin

edwin · Geregistreerd op: 3-4-2007 Berichten: 43 Woonplaats: Dongen

sorry,

Ik zie de foto nu wel...

koen warnar · Geplaatst: Ma, 20 Aug. 2007, 20:52 Onderwerp:

En nou dan????

Je was weer te snel, hé jongen.
(ten minste....ik zie wel een foto!)

Johan · Geplaatst: Ma, 20 Aug. 2007, 23:01 Onderwerp: Re: Wat is dit ??

Raketman · Geplaatst: Ma, 20 Aug. 2007, 23:21 Onderwerp:

Tja wat is dat...

Moest ik me die vraag gesteld hebben bij elk dingetje dat de eerste keer uit mijn oliezeven kwam, was ik nu knettergek.

Als je echt wil weten of dat ding van de oliepomp afkomstig is zit er maar één ding op zeker ?

Dr_Bean · Geplaatst: Ma, 20 Aug. 2007, 23:42 Onderwerp:

lijkt op een stukje bekledingsmateriaal van de kettinggeleider van de nokkenaskettin (spanner). Maar het kan ook wat anders zijn...

Als er niet meer afkomt kan het weinig kwaad denk ik.

Oliezeef checken.

en euhm: Ik snap het niet zo goed... een motor van 15 mille kopen en dan een hel belangrijkste filter in het geheel uitwassen met alle risico's van dien (lekkage van het filter, vuil van de vieze naar de schone kant spoelen etc) op 9,95 uit te sparen ??????

En olie opwaarderen is ook een beetje onzinnig denk ik.

Als je friet bakt, en vet is oud, wordt het ook niet nieuw door er een litertje nieuw bij te gooien toch? (hoewel sommige frietzaken dat wel denken .... )

koen warnar · Geplaatst: Di, 21 Aug. 2007, 0:27 Onderwerp:

Tuurlijk hebben jullie gelijk vwb het filter en het op warderen van de olie.

Over 2 weken krijgt hij de 30k beurt en om dan meteen 100km op en af te rijden voor een nieuw filter en olie is ook weer zoiets. van daar!

We zullen zien wat ze bij sommer zeggen.

mr wheely · Geplaatst: Di, 21 Aug. 2007, 0:44 Onderwerp:

ik heb die stukjes ook in mijn olie gehad bij mijn EXC en dit kwam van mijn ontsteking
ik zou zeggen even langs je dealer, kan je direct je grote beurt laten doen

papa · Geregistreerd op: 10-8-2007 Berichten: 20

je moet even olie druk meten bij de keting spanner moet minimaal 1,5 bar zijn als hij minder is dan is je veer van overdruk ventiel korter dan 41 mm veer zit achter de koppeling op de olie pomp