Verbruik 990 EFI

Rolf · Geplaatst: Zo, 3 Jun. 2007, 18:40 Onderwerp: Verbruik 990 EFI

De eerste 1600km zitten erop. Het verbruik val niet mee: 1 op 14 tot 15.
Samen met de 20L tank is dat soms bij 220KM al het waarschuwings lampje.
Wordt ik nu nooit rustig of is dat normaal. Met de 1150GS zat ik op 1 op 16 tot 17.
Van de week gaan de Akra's er op met een nieuwe mapping. Ben benieuwed wat dat brengt.

Kappa · Geplaatst: Zo, 3 Jun. 2007, 18:42 Onderwerp:

Ik heb Akra's met de standaard mapping. Met de Akra mapping wordt ie nog dorstiger naar het schijnt.

Dr_Bean · Geplaatst: Zo, 3 Jun. 2007, 19:11 Onderwerp:

Rolf, dan moet je gasgeven alsof je op de BMW zit... dan zal het gebruik er ook meer op gaan lijken denk ik tongue3

nee zonder gein: De 990 EFI staat niet bekend als 1 van de zuinigste.

petertje · Geplaatst: Zo, 3 Jun. 2007, 19:44 Onderwerp:

Tijd voor een cursus "het nieuwe rijden " heren.
Ik haal de 300 km zonder problemen. Ook na een sportief ritje in de ardennen.Standaard mappig met leo's trouwens.

Daan · Geregistreerd op: 27-11-2004 Berichten: 3647

Daan · Geregistreerd op: 27-11-2004 Berichten: 3647

stikel · Geregistreerd op: 25-9-2006 Berichten: 18

Verbruik 1 op 12/13 met Akra's plus bijbehorende mapping. Gas wel flink door trouwens. Mijn Tuono nam destijds trouwens 1 op 10 met compleet Akra systeem met bijbehorende chip. Dan is de Adventure nog redelijk qua vebruik. Tja een feestje kost nu eenmaal een paar euri's. Sportief rijden en dan 300 km afleggen op een tank vind ik dan ook een prestatie van de bovenste plank. Mijn lampje brand bij mijn rijstijl minstens 100 km eerder.

petertje · Geplaatst: Zo, 3 Jun. 2007, 22:13 Onderwerp:

Ik heb een 16 gemonteerd daan....
Ik denk dat het door mijn vloeiende rijstijl komt....
Niet teveel remmen maar de vaart er in houden...

Zs1 · Geplaatst: Zo, 3 Jun. 2007, 23:02 Onderwerp:

EFI
16 T
12500 kms (gekocht bij 2300)

Mijn ervaringen tot dusver:

Amsterdam 1/13-1/15

mix stad/binnendoor/snelweg 1/15-1/17

gemoedelijk toeren met af en toe een tussensprintje 1/17-1/20

Kan met zekerheid zuiniger door soepel te rijden maar deze fiets vraagt af en toe gewoon om een stevige dot gas. grin

Dr_Bean · Geplaatst: Zo, 3 Jun. 2007, 23:29 Onderwerp:

psies: En zo hoort een goeie injectie het ook te doen:

behoorlijk mooi zuinig als je netjes zuinig rijdt volgens het nieuwe rijden (laag in toeren, veel gasgeven (1/2-3/4), snel doorschakelen)

maar als je gaat gassen mag die ook slurpen voor veel vermogen en behoudt van de motor.

Raketman · Geplaatst: Ma, 4 Jun. 2007, 0:58 Onderwerp:

Mijn reservelampje gaat branden ergens rond 230-240km.
Dan doe ik nog ruim 50km, om daarna vast te stellen dat er nog gemiddeld 2-3l inzit.

300km is dus zeker haalbaar...

Een 990EFI heeft toch 2 11-liter tanks niet ? Ik zie daar 20 liter totaal vermeld staan...
Dan heb ik toch al een paar keer op de dampen gereden confused

.

Dr_Bean · Geplaatst: Ma, 4 Jun. 2007, 18:33 Onderwerp:

22 liter totaal is spec. Maar de werkelijke inhoud verschilt nog al wel eens wat is is vaak eerder richting 23 liter.

Gewoon een keertje uitproberen

Rolf · Geplaatst: Ma, 4 Jun. 2007, 20:01 Onderwerp:

Het boekje van de 990 EFI zegt 19,5 Liter, 4 Liter Reserve.
Dat van de eerste 15,5 liter klopt redelijk. Nu maar eens uitproberen of de reserve 7 Liter is.

Dr_Bean · Geplaatst: Ma, 4 Jun. 2007, 23:08 Onderwerp:

mm??

in het 2006 werkplaatshandboek (te vinden op de downlaodsectie) staat toch echt:

Fuel tank capacity 22 liters, 4 liters reserve
Gear ratio – rear wheel 17:42
...

ik wordt nu wel nieuwsgierig wat het echt is.

StevenD · Geplaatst: Zo, 10 Jun. 2007, 17:14 Onderwerp:

Bij de injectie modellen is het 19,5 liter omdat de pomp in de tank verwerkt zit. Daardoor dus minder ruimte om benzine mee te nemen.

Tijdens de oost europa rally heb ik op de heenweg op wegbanden met een Transalp mee 1 op 15,3 gereden.

Stage met veel trail, warmte.. 1 op 8!!!

Gemiddeld rond de 1 op 11 a 12 op de noppen.

Ik denk dat wel of geen noppen en bandenspanning erg veel scheelt, maar dan nog 1op15,3 is mijn record geloof ik...