Sommer'sdoors luchtfilterkast mod-epc-Sas

StevenD · Geregistreerd op: 11-4-2005 Berichten: 2665 Woonplaats: Amsterdam

Neehoor. dan krijg je er ook een.

Dr_Bean · Site Admin Geregistreerd op: 15-11-2004 Berichten: 6729 Woonplaats: Nijmegen

Omdat die jopngens bij Sommer dat 3 jaar geleden allemaal hebben uitgeprobeerd, zowel op de bank als op de echte weg. En dit was het beste resultaat. (daarom willen ze er ook 30 euro voor hebben)

Wil je dat allemaal overnieuw doen: Ga je gang. Je kunt ook een de deksels helemaal weglaten, dan heb je in feite geen airbox meer. Dan kan je goed voelen wat dat doet.
succes.

tonnes · Geregistreerd op: 2-10-2006 Berichten: 13 Woonplaats: Zaanstad

Oké, het wordt dus 1 deurtje aan de linkerkant met de opening naar achteren gericht. De naalden heb ik al een tandje omhoog gezet.

Bedankt voor alle info.

Baffie · Geregistreerd op: 17-4-2007 Berichten: 33

Ik heb een mailtje naar Sommer gestuurd. Bij de SM aan 2 kanten monteren met het gleufje naar achter.
Daarom krijg je er 2 aan als het voor de SM is.

Dr_Bean · Site Admin Geregistreerd op: 15-11-2004 Berichten: 6729 Woonplaats: Nijmegen

ah kijk duidelijkheid.

tonnes · Geregistreerd op: 2-10-2006 Berichten: 13 Woonplaats: Zaanstad

Is goed, maken we twee deurtjes.

Bedankt.

G-Spot · Geplaatst: Di, 19 Jun. 2007, 17:09 Onderwerp:

Nou wil ik eigenlijk ook wel een zomerdeur grin2

maar ik maak best regelmatig wat flinke doorwadingen.
Nou lijkt het mij dat je doorwaadhoogte een stuk minder wordt doordat je luchtfilterhuis nu ook aan de zijkant open is...... of zie ik dat verkeerd ?

koen warnar · Geplaatst: Di, 19 Jun. 2007, 19:34 Onderwerp:

Een cm of 20 schat ik.

Daan · Geregistreerd op: 27-11-2004 Berichten: 3647

Het zal wel meevallen met doorwadingen, je moet de motor alleen niet neerleggen in het midden van de doorwading grin

Want dan loopt de kast wel sneller vol wink3

Voordeel is wel weer dat een volle kast ook weer sneller leegloopt laugh

als je de motor weer opgebeurd hebt wink3

Dr_Bean · Geplaatst: Di, 19 Jun. 2007, 20:14 Onderwerp:

In ijsland zijn we met 4 LC8en door diverse maximum diepte doorwadingen gegaan. Sommigen met en sommigen zonder Sommerdoor.

praktijk: het beperkt de doorwaaddiepte van een stromende rivier niet.
Misschien bij stilstaand diep water wel.

Verder: idd zoals Daan zegt: neerleggen is het probleem, maar...

Neerleggen is zowieso een probleem!, want dan loopt de uitlaat vol, en als je hem weer oppakt stroomt het water terug de cilinder in. Als je geluk hebt gaat dat goed, als je pech hebt niet en zit het daarna in de cilinder en in de olie :/

Bij schoon water hoeft dat niet zo'n ramp te zijn, maar bij vuil water wil je dat liever niet.

Galibaba · Geregistreerd op: 22-6-2007 Berichten: 30

Na een opwelling heb ik getracht mijn EPC te verwijderen op de SM-R, opzich waren de 2 snorkels en stekkers zo verwijderd, alles weer netjes terug gezet, motor ff starten, eej stationair lopen doet hij nu niet meer en hij valt telkens uit, zie ik iets over het hoofd?, ook komt er een soort van nageluid uit de dempers.. thinking2

Daan · Geregistreerd op: 27-11-2004 Berichten: 3647

Ik neem aan dat je de vrijgekomen gaten in de carburateurdekseltjes daarna ook wel afgeblind hebt??

En de gaten in de filterkast waar de slangen doorheen gelopen hebben kun je ook beter afdichten.

Lees ook hier http://forum.lc8.nl/viewtopic.php?t=158&highlight=epc

Galibaba · Geregistreerd op: 22-6-2007 Berichten: 30

sharky_capas · Geplaatst: Wo, 12 Sep. 2007, 21:43 Onderwerp:

Ik weet niet of de stand van je gasnaaldjes er iets mee heeft te maken?

Volgens mij zijn mijn Caberatuurdekseltjes ook niet afgedopt. (weet ik niet zeker)

En ik wil nog steeds die SAS eens verwijderen.
Mocht iemand van die plaatjes hebben/maken om de Sas gaten te dichten dan hoor ik dat graag.

Galibaba · Geregistreerd op: 22-6-2007 Berichten: 30