Garfield's blok vastgelopen ?

Garfield · Geplaatst: Di, 20 Jun. 2023, 11:04 Onderwerp:

Hi Tim, ja leuk ja, heel leuk ... ik had liever gereden evilgrin

Ach, het is wat het is, ik vind het sleutelen op zich wel leuk, het komt alleen totaal niet uit vanwege andere beslommeringen in mijn leven.

De rotor is vanaf 2005 anders en dan heb je ook andere bouten nodig om 'm los te krijgen. Daar wordt in de manual heel nadrukkelijk voor gewaarschuwd.

Ik heb online gekeken naar de 2 bouten die je nodig hebt: samen 35 Euro.

Nou ben ik niet bang om geld uit te geven (moet toch gaan gebeuren) maar ik ben niet van plan om heel veel KTM blokken onder handen te nemen.

Wellicht zou ik een keer bij StevenD langs kunnen komen om die rotor eraf te halen en wellicht samen een kijkje te nemen ?

Vanuit Amersfoort is Aalsmeer ook weer niet zo'n end ...

StevenD · Geplaatst: Di, 20 Jun. 2023, 14:12 Onderwerp:

Jahoor, dat is goed. Ik moest wel een nieuwe pushbolt bestellen voor jouw vliegwiel (draad beschadigd op de andere) dus dat meteen even gedaan. Komt maandag binnen, daarna kan ke iedere dag langsrijden hoor.

Garfield · Geplaatst: Di, 20 Jun. 2023, 15:16 Onderwerp:

Oh wauw !

Gaan we doen !

Ik benader je nog wel even via mail voor de details.

timieh · Geplaatst: Di, 20 Jun. 2023, 15:41 Onderwerp:

StevenD · Geplaatst: Di, 20 Jun. 2023, 16:00 Onderwerp:

Diagnostiek, ik vrees dat oplossen zonder een polijstbank niet zal gaan lukken sad3

StevenD · Geplaatst: Za, 22 Jul. 2023, 9:54 Onderwerp:

Ben erg benieuwd hoe het inmiddels met de patiënt gaat. Heeft iemand al de krukas ingespannen in de bank?

Garfield · Geplaatst: Za, 22 Jul. 2023, 16:25 Onderwerp:

Hi Steven, ben er nog niet aan toegekomen en het zal ook nog wel een paar weken duren voordat ik ermee naar een revisiespecialist kan.
Zodra ik nieuws heb, meld ik het.

Garfield · Geplaatst: Vr, 12 Jul. 2024, 22:07 Onderwerp:

Zo zeg, ik zie dat we alweer een jaar verder zijn.

Tja, life happens ...

Lang verhaal kort: ik heb ondertussen een andere krukas met drijfstangen en de hoofdlagers in beide carterdelen zijn inmiddels vervangen door nieuwe lagers.

Ik heb een gebruikte - goede- krukas in Frankrijk op de kop getikt. Deze kwam compleet met drijfstangen.

Na zelf geprobeerd te hebben de lagerschalen uit de carterhelften te persen heb ik de hele boel naar Van Dam in Leersum gebracht.
Die heeft om te beginnen de kruktappen opgemeten en hij kwam op exact dezelfde maten uit als ik, dus dat was leuk voor mij maar belangrijker nog: we wisten nu zeker welke nieuwe lagerschalen we moesten hebben.
Die heb ik besteld en bij hem laten afleveren.
Hij heeft de oude eruit geperst en de nieuwe erin, gebruikmakend van de door mij aangeleverde speciale tool van KTM (had ik gekocht).
Dit gebeuren heeft door allerlei omstandigheden ongeveer een half jaar geduurd.
Een paar weken geleden heb ik het spul in Leersum opgehaald.
Van Dam vertelde dat de lagerschalen enorm vast zaten en dat het ook voor hem heel lastig was geweest om ze eruit te persen - goed dat ik zelf dus op tijd gestopt was want hij kan het ongetwijfeld véél beter dan ik.

Dus ... eindelijk gaat de tijd zich aandienen dat ik het blok weer kan gaan opbouwen.

Dat brengt me ook bij een vraag die ik hier even in de groep wil gooien: de pakkingset. Ik zie dat bij KTM-shop.nl een complete originele pakkingset van meneer KTM zelf een whopping € 420,- kost.
Ga ik wat verder Google-en dan kom ik ook vrij regelmatig een zelfde pakkingset van Athena tegen, voor plm. 230 Euro.

Heeft iemand van jullie ervaring met de verschillende merken pakkingsets ?
Op de japanse motoren waar ik doorgaans aan sleutel, gebruik ik eigenlijk altijd Athena pakkingen en dat gaat altijd wel goed.

Maar hoe is dat bij een KTM ?