| Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp |
| Auteur |
Bericht |
Dr_Bean
Site Admin
Geregistreerd op: 15-11-2004
Berichten: 6798
Woonplaats: Nijmegen
|
 Geplaatst: Ma, 6 Okt. 2014, 22:19 Onderwerp: |
  |
|
ja dat komt niet omdat de 950 niet op E10 wil lopen, maar ondat je carbs vuil waren... en dat nu in de e10 is opgelost...
(clearer doet een beetje hetzelfde.. maar nog net wat aggressiever... dus misschien helpt dat: proberen kan geen kwaad.) anders: carb er af en alles schoonmaken
_________________
Dr_Bean |
|
| Naar boven |
|
 |
Icul8r
Geregistreerd op: 15-4-2008
Berichten: 44
|
| Geplaatst: Vr, 10 Okt. 2014, 20:17 Onderwerp: |
|
|
| inmiddels is hij bij verpalen. Het was uiteindelijk een kapot membraam waardoor de naald bleef hangen en daardoor veel te veel benzine bleef geven los van de gasstand. |
|
| Naar boven |
|
|
StevenD
Geregistreerd op: 11-4-2005
Berichten: 2738
Woonplaats: Amsterdam
|
| Geplaatst: Za, 11 Okt. 2014, 8:54 Onderwerp: |
|
|
Afgelopen rally in Frankrijk mijn xr zijn tank rubbers en kraan rubber volledig vergaan, valt zo uit elkaar. De benzine is er iets agressiever geworden den ik. 3e jaar daar met de xr, eerste maal problemen.
De lc8 loopt er prima op.
_________________
Go!!!!!!
Ready to race - the adventure collector. |
|
| Naar boven |
|
|
Dr_Bean
Site Admin
Geregistreerd op: 15-11-2004
Berichten: 6798
Woonplaats: Nijmegen
|
| Geplaatst: Za, 11 Okt. 2014, 18:30 Onderwerp: |
|
|
XR heeft overigens een Nalgeen (de witte acerbis tank)... dat spul kan officieel ook niet tegen Ethanol.
(maar ik heb het er destijds in '96 in de VS (waar ze dat toen al hadden) ook al veelvuldig in gehad en geen problemen mee gehad.
_________________
Dr_Bean |
|
| Naar boven |
|
|
|
