skit plate 990 adventure

Rob Motard · Geplaatst: Do, 23 Sep. 2010, 23:11 Onderwerp: skit plate 990 adventure

Hallo,

Ik ben opzoek naar een oer sterke maar ligte skit plate voor onder mijn 990 adventure. wat zijn de beste opties?

Kan carbon ook en is het in de handel te krijgen? of rij je da snel naar de haaien?

hanske · Geplaatst: Do, 23 Sep. 2010, 23:56 Onderwerp:

Wat betreft carbon, ben zelf pas hard gecrasht (hairpin in Wallonie keihard rechtdoor) en al mijn KTM plasticwerk was gescheurd of zelfs afgebroken zoals voorspatbord en al het plasticwerk wat links en rechts aan mijn achterframe hangt. Mijn carbon cockpit en tankkappen (950 SM) waren nog heel en hadden zelfs geen schrammetje. Was dit geluk of zegt dit iets over de stevigheid van carbon??? Ik houd het op het laatste gezien mijn motor verschillende malen over de kop is gegaan bij een snelheid van een 100 kilometer per uur. Geloof zelf niet zo in geluk.

Blackbert · Geplaatst: Vr, 24 Sep. 2010, 0:43 Onderwerp:

Black Dog Cycle Works, USA

Adventure Spec, UK

Rugged Roads, UK

Dr_Bean · Geplaatst: Vr, 24 Sep. 2010, 8:59 Onderwerp:

Carbon is wel sterk, maar ook hard en scheurt in principe vrij makkelijk. Daarom wordt het meestal gecombineerd met Kevlar/aramide vezels (dat goudgele spul). Aramide is juist heeel erg taai: zo'n vezel knip je met een schaar echt niet door.

Door de juiste combi kan het heel sterk worden, maar: Als jee een dikke alu plaat neemt, en je gaat over de grens heen... dan zit er een deuk in die je er weer uti kan drukken, of hij scheurt... en dan ga je effe bij de lasser langs!

Met carbon/kevlar: Kapot is kapot... dat heet: je kunt het wel repareren door het uit te slijpen en weer opnieuw te lamineren.
De keerzijde is dat Carbon/kevlar bij hoge belasting soms een kraakje maakt, maar verder niet vervormd: 't blijft dus gewoon hangen en passen.

Tot slot: Voor de skitplate: Daar moet wel een 200kg motor + rijder op kunnen landen! dus moet ie best dik zijn, ook in carbon/kevlar. Kijk maar naar de plates die ze voor de rallymachines gebruiken.
Zelf is het moeilijk dergelijke kwaliteit carbon/kevlar te maken, en dan is het ookniet goedkoop omdat er veeeeel weefsel in gaat.

Ik weet niet waar je Carbon/kevlar plaat voor de adventure kan kopen.

die 'zijflappen' in carbon heeft geen nut, want het originele middenstuk blijft dan behouden en die breekt bij de eerste beste grote steen!

Rob Motard · Geplaatst: Ma, 27 Sep. 2010, 10:58 Onderwerp:

Master of Disaster · Geplaatst: Ma, 27 Sep. 2010, 12:00 Onderwerp:

Ik vind zelf die van adventurespec een hele mooie. Blackdog schijnt ook bomvast te zijn, maar bij die van rugged roads heb ik zo mijn twijfels.
Ik denk dat de verzendkosten ongeveer even veel zijn, je kan ze waarschijnlijk wel terugvinden op de sites.

Buggles · Geplaatst: Ma, 27 Sep. 2010, 15:53 Onderwerp:

Ik heb zelf een Rugged Roads thuis liggen, die gaat er nog een keer op.

Ziet & voelt zeer stevig. Reden dat 'ie er niet op zit is omdat met de RR plaat je de accu er niet makkelijk uit krijgt (maakt gebruik van een andere bevestiging) en mijn accu gaf nogal wat problemen, dus ik moest er vaak bij.

Andere producten weet ik niet genoeg van een mening over te geven.

Disclaimer: Rugged Roads zijn vrienden van mij, dus ik ben wellicht niet helemaal objectief. Heb ook hun beschermplaat voor de koeler & remreservoir achter erop zitten. Beiden goed spul...

JB

Raketman · Geplaatst: Ma, 27 Sep. 2010, 20:58 Onderwerp:

Ik heb door een kennis de versie van Rugged Roads laten namaken in 2mm roestvrij staal en daarna laten poederlakken. Weegt 1,5kg meer dan het origineel. Het ophangsysteem aan de voorkant heb ik iets vereenvoudigd waardoor ze er even snel afkan dan het origineel.

Rob Motard · Geplaatst: Ma, 27 Sep. 2010, 22:26 Onderwerp:

Aleph · Geplaatst: Ma, 27 Sep. 2010, 22:41 Onderwerp:

eilaas,

de skid plate van Raketman is een piece unique. Ook Blackbert heeft al op zijn blote knieën om een exemplaar gesmeekt. Vruchteloos. Maar ja, Bert heeft ook wel érg lelijke knieën. grin

Raketman · Geplaatst: Ma, 27 Sep. 2010, 23:07 Onderwerp:

Het lijkt mij sterk dat Bert ooit om een carterplaat moeten smeken heeft, gezien de zijne gebruikt is als model voor die van mij...

Buggles · Geplaatst: Di, 28 Sep. 2010, 10:12 Onderwerp:

Met 2mm is de skidplate wel half zo dik als die van Rugged Roads, dat zal fors schelen in gewicht (helemaal omdat op de RR plaat ook nog een extra beschermplaat zit van 2mm die je er vanaf kunt halen als 'ie beschadigd is om te vervangen).

Hoe is de 2mm dikke plaat in de praktijk? Sterk genoeg?

JB

StevenD · Geplaatst: Di, 28 Sep. 2010, 12:59 Onderwerp:

4mm alu //// 2mm rvs...

Bèr Motard · Geregistreerd op: 6-8-2009 Berichten: 120

Hebben ze die ook voor mannen ???? lipsrsealed2

Het feit dat da gepoedercoat is, is da geen probleem.... enkele stevige stenen of dwars over een treinspoor rijden is toch genoeg om stukken lak kwijt te zijn, niet ?

nice piece of work !!!!! thumbsup

Groeten Bèr Motard

Raketman · Geplaatst: Di, 28 Sep. 2010, 16:55 Onderwerp:

Moet ik mezelf ff corrigeren : mijn plaat is geen 2, maar 3mm RVS.
Dus als ik op een landmijn zou rijden is alles weg behalve de carterplaat grin

...

@ Bèr : poederlak is enorm sterk. Er zijn al redelijk wat stevige stenen tegenaan gegaan, veel schade is daar niet aan te zien.