Bandenspanning en slime in je noppenband?

Dr_Bean · Geplaatst: Ma, 28 Nov. 2005, 1:40 Onderwerp:

hoef je niet aan haans te vragen, gewoon effe hierop het forum zoeken naar velgen

mr wheely · Geplaatst: Ma, 28 Nov. 2005, 13:23 Onderwerp:

alexopreis · Geregistreerd op: 19-4-2005 Berichten: 154 Woonplaats: Grunn'

[quote="speedyves"]
Verder werd me nog aangeraden om slime van de gamma er in te spuiten, dat zou een lek direct afdichten en je band daarna op de camping schoonmaken en valt ie evengoed nog te plakken. Iemand hier ervaring mee? en zou ik het nodig hebben daar?[/quote]

Ik deed elke vakantie GAMMA-slime in de banden. En ik heb nooit lekke banden, maar waar dat aan ligt weet ik niet. Maar toch, 7000 km Mexico/Guata/Belize, 25000 km ZuidAmerika en 15000 km WestAfrika en rondje IJsland. Dat moet normaliter toch genoeg zijn voor een lekke band. Daarbovenop nog 200.000 km woonwerk enzo.

Volgende keer maar weer slime in mijn banden. Ik heb er in elk geval nooit een nadeel van gemerkt. Theoretisch worden je wielen zwaarder... Sjaak-erheen-op-een-R1 gebruikt het ook en ik heb sterke verhalen gehoord over het lekdichtende vermogen van slime. Nou is zo'n band natuurlijk totaal niet vergelijkbaar met de onze, maar een gat is een gat.

Ook bij een spijker heb ik er vertrouwen in. Spijker eruit (bij een pompstation zou ik dat doen) en lucht erin. Slime doet de rest... Dat scheelt veel zweten en ander ongemak

Mojje, AlexB.

mr wheely · Geregistreerd op: 24-1-2005 Berichten: 3278 Woonplaats: sluis

dukerider · Geplaatst: Do, 1 Dec. 2005, 9:58 Onderwerp:

Dit gebeurd er met een mousse als je er teveel met op het asfalt rijdt wink3

Het gaat hier trouwens over een mousse van Bridgestone die niet in de handel verkrijgbaar is thumbsdown

Er was nog een rijder bij die dezelfde afstanden gereden heeft met Michelin bib mousses en die had geen noemens waardige problemen 2thumbsup

alexopreis · Geregistreerd op: 19-4-2005 Berichten: 154 Woonplaats: Grunn'

leuk verhaaltje van sjaak-erheen-op-een-r1 maar een r1 heefd geen binnenband ?????????ik denk als die slime tussen je binnen en buiten band zit wens ik je veel sucsesmet het er uit te halen mij lijkt het gewoon makelijker om een paar binnen bandjes mee te nemen en eerst thuis eens te oefenen :-|)[/quote]

Ja, maar de truuk is dus dat dat niet hoeft. Als je al weet dat je een lekke band gehad zou hebben als je geen slime had..... Je komt erachter als je de buitenband moet vervangen !

Dr_Bean · Geplaatst: Do, 1 Dec. 2005, 19:37 Onderwerp:

waaromdoe je er uberhaubt nog een binnenband in?

gewoon tubeless ventieltje in de velg, slime erin, opblazen en nooit meer problemen als ik het goed begrijp.

grts

alexopreis · Geplaatst: Do, 1 Dec. 2005, 19:59 Onderwerp:

[quote="Dr_Bean"]waaromdoe je er uberhaubt nog een binnenband in?

gewoon tubeless ventieltje in de velg, slime erin, opblazen en nooit meer problemen als ik het goed begrijp. :-)

grts :???[/quote]

Omdat binnenbanden wel werken als je met 0.8 bar wil rijden en tubeless banden hun spanning dan verliezen via aansluiting band/velg. Daarom hebben alleen crosmotoren nog binnenbanden.

Dr_Bean · Geplaatst: Do, 1 Dec. 2005, 20:15 Onderwerp:

nou dat verhaaltje gaat niet op: Trialmotoren zijn er met tubeless.. endie rijden zelfs met 0.3 bar. Daar gaat het ook goed.

alexopreis · Geplaatst: Vr, 2 Dec. 2005, 22:57 Onderwerp:

[quote="Dr_Bean"]nou dat verhaaltje gaat niet op: Trialmotoren zijn er met tubeless.. endie rijden zelfs met 0.3 bar. Daar gaat het ook goed.[/quote]

Goh, dat verbaast me, dat had ik nog nooit gehoord. stars

Nou, dan kan ik me alleen als voordeel voor een binnenband bedenken, dat die ook luchtdicht blijven of te krijgen zijn als je een deuk in je velg rijdt.
Vroeger waren spaken ook een reden voor binnenbanden, maar nu kan je linten kopen die de lekjes bij de spaken dichten.
Bij de wegrace gebeurd het ook wel eens, dat een band van een velg gedrukt wordt bij een valpartij. Of dat er grind tussen de velg en de band komt als je hard in een grindbak terecht komt. Daar lopen banden ook leeg van. Met een binnenband kan je dan natuurlijk gewoon doorrijden (als de rest vd motor nog OK genoeg is), zonder binnenband krijg je je band dan nooit meer opgepompt met een voet- of handpompje.

Ik zie verder eigenlijk alleen maar nadelen van binnenbanden; veel extra onafgeveerd gewicht, slechtere koeling van het loopvlak, je kan je ventiel uit je binnenband trekken.

Rogier.V · Geregistreerd op: 27-11-2004 Berichten: 4 Woonplaats: Venray

StevenD · Geplaatst: Do, 8 Dec. 2005, 11:13 Onderwerp:

Ik weet het Smile

Nu kan ik nog niets zeggen for sure, maar ik denk niet dat ik hem nog eens zal kiezen.