LC8 wint de Oost Europa Rally

[Waldbrowser]

Echt Super,

3x een LC8 in de strijd, en ik zelf als orga met de LC8 SE.
En wat gebeurd Erwin Dobellaar wint gewoon deze Rally, op zijn LC8.
Helemaal top, Erwin is een lust om naar te kijken , op en top sportman zeer bedreven en laat zich niet tot het uiterste op drijfen.
Erwin echt, een WR450 voor blijfen is reuze knap.
Wel had Toon met zijn injectie LC8 dezelfde problemen als Perlei in de Tuareg. Heel vreemd dat thuis de problemen weer over zijn.
De LC8 van Toon heb ik een stukje een steile berg opgereden en wat mij opvalt dat de SE veel soepeler en beter op het gas reageert. Meer dosseerbaar zeg maar.
Peter vd Sanden motor Jounalist heeft op mijn LC8 gereden en is om.
Hij gaat ook sparen voor zon LC8.
Ook leuk voor volgend jaar hebben zich al twee Belgen opgegeven met een SE.

IIIIIIIIIIAAAAAAAAAAA De LC8ten komen eraan!

[Daan]

Die Erwin is goed bezig

Hiij kan dus ook met een zware fiets overweg

Maar dat wist ik eigenlijk al

[Peter]

Vervelend van de problemen met die injectie motoren . Ik hoop dat KTM daar mee aan de slag gaat / is. De fiets is duur genoeg en anders maar weer terug naar de carburateur!

Dit jaar kon ik er helaas niet bij zijn, maar het is wel voor 95% zeker dat ik er volgend jaar ook bij zal zijn (met mijn LC8 natuurlijk!)

[Dr_Bean]

Hoho..

Clemens Eicker, die de EATV quads bouwt, reed ook met 2 lc8 quads mee in de tuareg rally, injectie versies dus ook!, en die had nergens last van!!

Die quads hebben nog zwaarder te lijden dan de gewone motoren, dus ik snap het niet zo.
Dat Toon zijn lc8 hetzelfde zou hebben als Perlei's, lijkt me stug... immers hadden we met Perlei een warmte probleem: Alleen in de duinen midden overdag ging het fout (vermogen viel weg.. motor bleef wel lopen).

Volgens mij is Toon's lc8 probleem iets heel anders... maar daarvan hebik nog geen details gehoord dus das moeilijk oordelen.

Ik hoor het graag.. immers als we idd meerdere dezelfde problemen kunenn verzamelen is de kans op een goede oplossing veel dichterbij.

grts

[perlei]

Hoi de mannen,

Spijtig dat ik er niet bij kan zijn !!
Volgend jaar misschien beter....
Ik lees dat er wer injectie problemen zijn geweest.
Ik heb ondertussen weinig of geen bacup gekregen van KTM soijtig maar het zij zo!!!
In Belgie nog verschillende keren gereden met de LC8 en geen problemen.
Bij KTM in Oostenrijk hebben ze niks speciaal gevonden.

Gerben ik heb gehoord dat we elkaar terug zullen ontmoeten begin november,met welke fiets ga je????

En nog nen dikke proficiat naar den Erwin

Groetjes
Per Lei

[Dr_Bean]

Perlei,

klopt, we gaan elkaar eind oktober zien in Marokko.
Ik ga gewoon op de LC8. Nu wat meer "trainen"op rustig rijden
(anders gooi je de jouwe er toch ook in.. en dan doen we daar nog een proefritje )

Misschien kan ik wat van jullie soeplesse overnemen!

't gaat vast leuk worden. Ik vind het knap dat je de Dakar plannen hebt doorgezet!



grts
Gerben

[Peter]

Gaaf mannen, ik hoor graag over jullie avonturen in Marokko. Voor mij in ieder geval nog een jaartje te vroeg, maar dit "uitje" staat alvast wel op het verlanglijstje voor volgend jaar!

[perlei]

Gerben,
Das misschien nog een idee...
Den LC8 gewoon mee in de vrachtwagen en daar nog eens testen!!
Voor het rijden ga ik op een blauwe gaan,kwestie alles eens uittesten
Ik kijk er al naar uit!!!

Groetjes
Per Lei

[erwindob]

Hee,

deze had ik nog niet eens gezien. Wel lekker zo'n veer in je kont

Ik heb bijzonder genoten van deze rally, en zeker de laatste dag heeft me weer over wat nieuwe grenzen gezet voor wat er mogelijk is in de blubber met een dikke LC8.
Verder de heen en terugweg lekker met de volle bepakking 2x een ruime week de tijd genomen en via binnenwegen gereden. (bij de start wielen gewisseld en bagage in vrachtwagen)
Oost Europa is zo mooi om te rijden, en met zo'n LC8 is echt veel mogelijk.

(plaatjes moeten nog uitgezocht voor op de fotoboekenplank, sorry)