Vering verlagen.

[alexopreis]

Hier gaat m'n image........

Direct nadat ik met de LC8-S bij de RDW wegreed heb ik thuis de vering er onderweg gesleuteld en naar Rooske in Tynaarlo gebracht om te laten verlagen...... De S was de goedkoopste oranje in Duitsland, dus daarom een S....

Als je normaal rijdt is er niks mis mee met een hoge brommert, maar met vriendin achterop reisenduro-en wil niet altijd met hoge snelheden. En bij lage snelheden is een voetje aan de grond erg fijn soms. Met mijn 1.78 was dat een probleem.

Kostte niet veel, 90 euro voor een achterveer en wat arbeidsloon voor de voorvork. Door nylon busjes in de achterschokbreker en in de voorvork wordt gezorgd dat de vering niet meer volledig kan uitveren. Het is gemakkelijk de xS weer terug te bouwen naar een echte S.
Nu kan ik de motor zelfs vd middenbok halen als ik erop zit; eerst kwam ik niet met de tenen bij de grond.
Blijk ik 'm zover te hebben verlaagd als het 2005-model -> een update before date !

Dawast.

[Dr_Bean]

leuk!

Heb je niet oevrwogen om gewoon het spul met iemand te ruilen die een S wil (er zijn namelijk best mensen die een 'gewone' naar een S willen ombouwen, of misschien een 2005 alsnog naar de echte S hoogte willen ombouwen (nu de hoge S niet meer geleverd wordt)??