Hoeveel km's op reserve? (ADV990).

Daan · Geregistreerd op: 27-11-2004 Berichten: 3650

Ik wil het nou eens ECHT uittesten, dus de tank leegrijden,
want ik heb het idee dat ik telkens te vroeg ga tanken.

Ik vraag me wel af, als je de tank droogrijdt, of de benzinepomp dan evt schade op kan lopen bucktooth

Weet iemand dit???

Let wel, de 990 heeft een andere pomp als de 950, ivm de injectie wink3

Hydrazine · Geplaatst: Wo, 18 Jul. 2007, 18:17 Onderwerp: Schade

Mocht je op een 990 ADV EFI rijden zou volgens mij de brandstof opvoerpomp droog kunnen draaien bij een lege tank. Dit kan mijn inziens niet goed zijn... book2

Dr_Bean · Geplaatst: Wo, 18 Jul. 2007, 18:46 Onderwerp:

Ik kan er geen enkele waarschuwing over vinden, en het lijkt me iets wat onder normale omstandigheden kan gebeuren.

De pomp heeft een benzinedrukschakelaar. Ik schat dat is ie TE lang geen druk meet, deze de pomp uitschakelt.
Dit moet haast wel, gezien de electromotor van de pomp normaliter gekoeld en gesmeerd wordt door de benzine (loopt in de benzine).
Hij zal wel zo geconstrueerd zijn dat hij zichzelf niet leeg kan pompen.

Voor de pomp ben ik niet zo bang, maar wat vervelend kan zijn als ie doorloopt id dat er belletjes in het injectiesysteem komen, en die kunnen problemen geven.

mogelijk schakelt ie ook voor die tijd wel af: maar in alle handboeken kan ik zo effe niks vinden.

grts
Gerben

Daan · Geregistreerd op: 27-11-2004 Berichten: 3650

Het zou toch van de gekke zijn dat je notabene een avonturen motor niet leeg kan rijden zonder dat er wat kapot gaat bucktooth

Ik waag het er op, (zit al 4 liter op het bagageplaatje wink3

).

Wordt vervolgd

Hydrazine · Geplaatst: Wo, 18 Jul. 2007, 19:03 Onderwerp:

Volgens mij blijft C_AF 1/4 altijd bekrachtigd en pompje altijd draaien als contact aan staat.

Jammer dat ze er geen tank-niveau-meting ingeplaatst hebben...

Dr_Bean · Geplaatst: Wo, 18 Jul. 2007, 19:18 Onderwerp:

In het schema van de 990 staat IN de fuelpomp zelf een levelsensor getekend.

Ik denk dat dat het antwoord is. => pomp schakelt dus naar alle waarschijnlijkheid zelf af bij te lage benzinestand.

ps.:
De ECU stuurt het Fuel pump relais, en dat schakelt de pomp weer.
Bij de 950 versie was het al zo dat de pomp na korte tijd uitgeschakeld werd als de motor niet liep. deze functie zal er nog steeds wel inzitten.

Gianni · Geregistreerd op: 20-3-2006 Berichten: 89

kan perfect, geen probleem

is wel nadelig voor de verstandhouding met vrouwtje als je tijdens een proefritje 2 !!!! (twee keer) droog valt in heuvelachtig luxemburg stars

gewoon duwen (alhoewel duwen sleuren en stoempen) tot aan tankstation tanken, beloven dat je dat nooooit meer doet en veder rijden grin3

harie · Geplaatst: Wo, 18 Jul. 2007, 22:59 Onderwerp:

hallo,

ik heb een 990s van 2006, en heb keer of 3 al hevig stotterend en pruttelend na meerdere malen stil te staan en dan toch weer gestart krijgen, de pomp net gehaald. Had dan zo rond de 65km met reserve lampje aan gereden. Heb daarna geen problemen gehad met de brandstofpomp. Klinkt ook nog netjes als ik hem op contact zet, dus een keer leeg rijden lijkt me geen probleem. Wat ik wel raar vind is dat ik maximaal krap 20ltr. kan tanken dan! Blijft er nog dikke 2ltr in de tank zitten??

grts Harie.

Daan · Geregistreerd op: 27-11-2004 Berichten: 3650

Ok, motor viel stil na 86,5 km gereden te hebben met reservelampje aan.

Verbruik gemeten over 350km is trouwens 1op17,8 grin3

Da's ongeveer hetzelfde als m'n 950 rolleyes3

Dat is dan met Akra's/16tands voortandwiel/standaard mapping en een rustige rechterpols shy

Na een paar liter bijvullen druk op de knop en lopen,
niets aan de hand met de pomp dus.

Na het leegrijden ging er precies 20 liter in. (boekje zegt 19,5).

Dr_Bean · Geplaatst: Do, 19 Jul. 2007, 17:57 Onderwerp:

Nog even een gedetailleerd antwoord van KTM:

f@zertje · Geplaatst: Do, 19 Jul. 2007, 18:37 Onderwerp:

Wilde ik net gaan vertellen rolleyes

Zo is idd de normale regeling van injectiemotoren.
Maar een schottenpomp ?? stars

Daan · Geregistreerd op: 27-11-2004 Berichten: 3650

Ik dacht zelf ook al dat het zo zat bucktooth

Raketman · Geplaatst: Do, 19 Jul. 2007, 21:27 Onderwerp:

Heel leuk om te weten...

Heb zelf al eens iets meer dan 80km op reserve gereden met de 990, veel heeft het dus kennelijk niet gescheeld.

Heb je, op het moment dat het reservelampje aanging, je rijstijl aangepast om het zo lang mogelijk uit te zingen ?
Of is de banaan gewoon blijven gaan ?

Daan · Geregistreerd op: 27-11-2004 Berichten: 3650

Toch wel wat voorzichtiger raketman, maw veel op de rechterbaan gereden, want je wordt er niet vrolijk van als je ineens 3 banen naar rechts moet op de snelweg met een stilgevallen motor bucktooth

Het is eigenlijk hetzelfde verhaal als met een vrouw met haar huishoudgeld aan het eind van de maand, ze gaan dan ineens economisch denken wink3

HP · Geregistreerd op: 1-7-2007 Berichten: 73

Flink balen!!!! Dacht ook een 60 tot 80 km te kunnen rijden als het lampje brand. Stond na exact 32km in de middel of no-where stil. Totale afstand 192km en de tank was echt helemaal vol.

Vrouwtje gebeld en heeft gelukkig 10 liter gebracht. Anders 16km drukken!!!

Die Akra mapping zorgt wel voor een hoog verbruik!!!!

Harm